极氪四活塞卡钳 21 寸
极氪四活塞卡钳 21 寸有优点也有不足。
优点在于能提升车辆外观的运动感和霸气度。
不足在于原配卡钳制动效果不太理想尤其高速紧急制动距离长刹车片金属成分高冬天或雨季易异响低温刹车性能会降低。
若想改善可考虑改装。比如将铸造工艺改成分体锻造配套前 410 后 380 的碳陶碟能实现单个减重提升电耗和性能还能选碳陶材质在碟片上打孔减重提升制动效果但碟片打孔在电车上可能因排风产生轻微异响。
改装花费大概 42000 余元拆下的顶配四活塞卡钳等能卖将近 5000 元实际花销 37000 左右。
另外还有其他改装方案如选用 Brembo 20Z 六活塞卡钳前轮配 TTSPORT 405x34MM 高碳热处理刹车碟后轮配 380MM 加大刹车碟。或者选择 MUC 刹车前轮用 ES6 锻造六活塞卡钳和 380x32MM 高碳热处理刹车碟后轮用 U4 机电一体四活塞卡钳和 380 x 28mm 划线刹车盘。
这些方案都能提升刹车性能和视觉效果。但改装可能影响刹车质保需权衡利弊。
综合来看如果追求更好的制动性能能接受改装成本和可能失去质保的风险可以选择改装如果对原配卡钳的性能可以接受就无需改装。
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