颜宇鹏测试极氪001

颜宇鹏测试极氪 001整体表现出色。

动力方面强劲且响应迅速舒适模式动力线性运动模式敏锐百公里加速仅需 3.8 秒。

刹车性能优秀反应快百公里制动距离 34.5 米。

操控乐趣足全时四驱50:50 前后扭矩分配平衡性好能在弯道做有趣动作方向盘虚位适中转向精准。

底盘调教出色湿滑赛道车身稳定轮胎抓地力强干燥路面过减速带或起伏路面能抑制车身跳动侧向支撑力充足。

空间表现出色前后排头部和腿部空间充裕后备箱空间能满足日常和出行需求。

乘坐品质好座椅舒适包裹和支撑性不错长时间乘坐不累车内隔音效果佳。

续航里程表现优秀能缓解里程焦虑。

不过也存在一些问题。比如内饰部分细节做工有提升空间车机系统操作流畅度偶尔卡顿。刹车异响在前 1000 多公里存在颜宇鹏表示自己通过激烈驾驶解决了此问题但这一言论引发网友争议。

总之极氪 001 有优点也有小问题综合来看是一款值得考虑的车型。

极氪001的感应后备箱表现不错。

使用时要先确认车辆有此功能因为只有配备自动门才有一脚踢感应不然只能用手开。

感应天线在车尾底部正中间正步踢或扫堂腿的方式都行但别用回旋踢踢完等大概一秒尾门才会开不然可能接收混乱信号导致打不开或只开一条缝。

如果没打开可能是没带手机或实体钥匙因为它需要感应到踢腿动作后再感应钥匙在一米内才会开启。在踢对地方的情况下哪怕尾门没感应开启车子也会发出滴滴两声这就是没感应到钥匙。

另外老款极氪001车主还分享了加装后备箱灯带的经验。在光线较暗时后备箱原本灯光较微弱拿东西不便。解决办法是在后备箱密封胶条的缝隙里塞入一整条灯带通过后备箱的点烟口取电。操作不难卖家提供工具和教程主要是塞灯带环节需花时间和心思。灯带带有尾门感应通过微型红外测距感应器和红外反射膜实现尾门关闭时灯带电路断开打开一定角度时连通省去手动开关方便又高级但要找好感应器和反射膜的位置避免灯带频闪。

整个安装流程无损不破坏内饰也不用加工电路风险低动手能力弱也能完成。

总之极氪001感应后备箱方便实用掌握正确方法和注意事项能带来不错体验遇到问题联系售后即可。