方程豹豹5低速测试
方程豹豹 5 低速测试情况如下
方程豹豹 5 作为一款硬派 SUV在低速行驶时有一些出色表现和待改进之处。
出色的方面主动刹车系统在 10 30km/h 下能成功刹停避免撞人。动力方面搭载 DMO 混动系统由纵置 1.5T 发动机加前后双驱动电机组成综合功率强大释放丝滑轻快低速时无发动机噪音和震动。
但在 40km/h 时主动刹车系统对行人的反应有待提升。悬架能处理大的坑洼和减速带起伏但细碎震动过滤不够干净油门刹车踏板及腿部区域有明显高频振动油门踏板位置较高脚掌易移位。
车内设计保留不少实体按键操作方便内饰运动感强。接近角、离去角、纵向通过角等数据表现不错通过性良好。
还具备多种越野功能和特色如豹式掉头能减小转弯半径提高机动性能三把锁和电子差速锁能提升脱困能力云辇 P 智能液压车身控制系统增加通过能力。
作为硬派越野豹 5 在低速行驶时既有优势也有需改进的地方整体仍具较高性价比和吸引力。
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