方程豹豹5高原测试

方程豹豹5高原测试表现出色。

首先是动力方面其搭载的 DMO 超级混动越野平台以电为主综合功率 505 千瓦近 700 匹马力能实现 4.8s 百公里加速即使在高原氧气稀薄地区也动力强劲不会像传统燃油车那样出现动力衰减。

其次云辇P 标准版智能液压车身控制系统拥有自适应高度调节和阻尼调节功能让车辆在复杂路况如履平地。

还有智能电控策略能实现动力输出的最优分配确保车辆在高海拔地区稳定运行。

另外豹 5 的接近角 35°离去角 32°通过性强智能三把锁可快速识别轮速差并智能控制实时主动锁止和退出轻松应对各种打滑情况。

CTC 电池车身一体化技术让车身质心低更稳定可靠在极端地形也能从容攀升。

在续航上31.8 千瓦时刀片电池组馈电油耗低至 7.8L/100km满油满电 CLTC 综合续航里程 1200 公里支持最大 100 千瓦充电功率和 6kW 对外放电功率。

总之方程豹豹 5 在高原测试中凭借强大性能和先进技术成功创造了混动汽车到达的最高海拔吉尼斯世界纪录展现了卓越实力。

方程豹豹5是比亚迪旗下方程豹品牌推出的车型。

它基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造采用非承载式车身。售价区间在23.98万30.28万元。

外观上整体方正前脸有“电流矩阵”大灯组和窄条幅前格栅下包围野性护杠营造科幻感和硬派气场。侧面线条硬朗有大量横向线条轮眉和车门有防擦设计车顶有行李架越野通过性出色接近角35°、离去角32°、纵向通过角20°、最小离地间隙220mm云辇P标准版车型最小离地间隙达310mm。车尾方正侧开尾门带外挂备胎尾灯辨识度高轮胎有两种规格。

内饰方面中控有多块液晶大屏包括15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸仪表屏、12.3英寸副驾多媒体娱乐屏保留不少物理按键换挡区域按键密集。车内有大量皮革包覆配置丰富如50W无线充电、AR抬头显示、流媒体后视镜、可升降换挡挡杆、水晶透明按键、车载冷暖冰箱、主动式香氛系统、多色内饰氛围灯等。

动力上搭载全新DMO混动系统由1.5T高效混动汽油机和前后双电机组组成前后电机最大功率200kW/285kW系统综合功率超500kW配备前后两把机械锁后轴有扭矩放大的低速四驱功能和电子中差锁交流充电功率6kW直流充电功率100kW综合续航1200公里。

豹5还进行了首次OTA升级新增豹式掉头等6项功能包括隐私管理定位服务设置项、跨音区指令继承、高德地图可见可说功能、越野场景陡坡自动触发全景影像、帝瓦雷头枕音效语音控制选择等还对多项功能进行了优化。方程豹豹5作为一款越野车车身接近角达35°离去角达32°最大爬坡度达100%脱困能力出色。日常城市通勤中软硬高低可变悬挂调节提升了驾驶舒适性。