方程豹豹5底盘防护

方程豹豹5的底盘防护情况如下。

原厂配置的云撵版底盘护板较薄能应对99%的路况行驶但有人觉得防护效果不太放心其材质为金属。

原厂选装护板价格达1万元有人觉得贵会把选装资金用于选20寸轮和六活塞且云辇版车型超过购置税免征标准选装需车主额外掏钱同时车的整备质量和最大满载质量限制较严加装会增加重量。

如果不选原厂护板后期有越野兴趣可以到外面装外面能买到更厚、成本更低、材质更好的护板比如1800或2500元就有不错的选择。

底盘护板的厚度没有固定标准关键部位相对较厚可能在几毫米到十几毫米之间不同配置车型厚度有差异高配车型可能更厚、材质更好准确厚度可咨询厂家或经销商也可通过专业评测机构或车主实际测量和反馈获取但数据可能因测量方法和工具不同而有差异。

方程豹5底盘护板运良表现不错材质坚固原车孔位无损安装支持安装绞盘与辅助灯兼容性高螺栓保护设计方便拆装。

但要注意原厂护板情况和车辆自身配置限制。对于日常在城市用车偶尔露营、自驾游或长途自驾游的朋友原厂护板基本够用对于经常高强度、极端路况越野的玩家原厂护板可能不行需加装更好的。

总之是否选择要综合考虑价格、防护需求、车辆配置和自身用途等因素。

方程豹豹5在东北测试的表现不错。

车内设计上中央扶手台按键和水晶按钮视觉冲击力强驾驶舱凸显新能源和智能化特征也有硬派越野元素。

但方向盘上的驾驶模式选择旋钮有小问题易蹭到且阻尼感一般建议改成常规按键增强触反馈。

动态体验方面有电时像纯电车平顺舒适纯电驱体验佳。

空调升温测试中主驾头部升温较慢副驾驶头部升温较快可能与空调策略有关。

纯电续航方面电耗 47.11kWh/百公里电机功率较高比坦克 400 Hi4T 还低。

油耗方面馈电油耗 10.37L/百公里综合油耗 5.91L/百公里对硬派越野车来说能接受。

编队测试中智驾水平一般影响油耗未来智驾提升有望成“新能源车里最强硬派越野”。

在东北雪地和冰雪路上四驱系统出色不易打滑失控轮胎抓地力强车身稳定动力充沛通过性好有大梁车架车身紧致中低速加速敏捷全馈电状态下百公里油耗 8 到 9 升。

车辆稳定控制系统调校优秀有多种驾驶模式比如雪地模式。

原厂电动踏板方便上下车踏板有破冰功能车尾门有电吸门。

不过也有不足比如车内保温性能一般长时间在雪地停留车内温度下降快雪地行驶油耗会增加内饰风格较硬后排长途乘坐舒适度一般空调出风口位置低后排出风口送风效率一般后备箱尾门和门槛不太方便动态上细碎震动过滤不太好油门踏板位置高高速发动机噪音大循迹性差不太适合长途高速驾驶。