方程豹 5 大梁作用

方程豹 5 的大梁作用十分重要。

大梁为车辆提供了坚固的底盘能够承受越野时的冲击和扭曲保证车辆在复杂路况下的稳定性和耐用性。

与传统燃油车的大梁相比方程豹 5 的大梁刚性更好还专门设计了放置动力电池包的位置能对电池起到更好的保护作用。其使用的钢材牌号为 B750L3.0mm 料厚屈服强度为 750mmpa抗拉强度可达 800mpa。

在车尾有三个牵引钩两侧的用于救援拖车中间的是房车牵引钩。从力学构造来讲若从两侧牵引钩发力大梁和底盘更多受到平行于两侧大梁的拉力若从中间牵引钩发力则会产生扭矩力和剪力。

在实际越野中大梁的坚固性让车辆不易变形。方程豹 5 的大梁还与电池包结合形成 CTC 技术提升了整车的刚性强度。

同时方程豹 5 不仅大梁出色其他方面也表现优秀。它首搭 DMO 超级混动越野平台后桥电机达到 285 千瓦动力输出功率超 500 千瓦综合续航达 1200 公里还搭载了首款高功率 1.5T 骁云发动机能使用 92#燃油在越野工况下可节油 30 40%。此外它配备云辇 P 主动液压车身控制系统能根据路况主动调节悬架的高度、阻尼与刚度提升通过性能。后桥具备低速四驱挡位加上前后桥的差速器锁具备 16 种越野模式能应对不同路况。

总之方程豹 5 的大梁是其越野性能的重要保障之一。

方程豹 5 轮胎套装问题不同使用场景有不同选择。

城市露营选手20 寸原厂套装南方地区四季通勤无压力偶尔非铺装路面也能应对。北方冬季泥地和雪地性能差要换雪地胎。轮胎不怎么值钱原厂跑差不多可换国产朝阳 1 号 SUV 轮胎抓地、静音好且便宜。

若对轮毂款式有需求可定制锻造轮毂。

长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不适配得换中轻度越野性能的 AT 胎比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP换后速度表可能更准能将车辆稍加高通过性更好。

越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震装更大尺寸轮胎如 275 60 20/305 55 20选固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大但改装要谨慎备胎用全尺寸同款式。

18 寸套装城市用户原厂 HT71 轮胎能兼顾需求且经济对性能有更高要求可改装。

自驾中轻穿越用户轮胎尺寸选择多样如 265 65 18 等可选倍耐力 ATP 等。

越野玩家可选择 275 70 18 尺寸轮胎如固铂 AT3 XLT要改装轻量化锻造轮毂和大六活塞刹车。

方程豹 5 原厂轮胎层级因尺寸型号而异18 寸原厂配备佳通 HT71 轮胎和 4 活塞浮动卡钳20 寸搭配倍耐力蝎子或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎和自研大六活塞定钳。

轮胎品牌多样18 寸原厂是佳通 HT7120 寸原厂是倍耐力蝎子或米其林 PS EV。

总之选轮胎要综合考虑用途、路况、预算等。