方程豹 5 拖拽房车

方程豹 5 可以拖拽房车。

方程豹 5 动力强劲其可油可电电混系统使得综合功率达 505kW最大扭矩 760Nm能轻松应对拖着房车行驶。

悬挂和底盘表现出色前后轮双叉臂独立悬架能有效减少颠簸保障行驶平稳。具备一定拖拽能力拖 2 吨左右房车没问题牵引力最大可达 32000N。

但拖拽房车要注意确保连接装置牢固可靠仔细检查拖车钩、电气连接等。控制行驶速度不能过快避免急刹车和急转弯。提前了解路线注意道路限重和限高。因为拖房车会增加车辆油耗和电耗所以出行前要做好规划。

方程豹 5 基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造采用非承载式车身设计接近角 35°离去角 32°纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm云辇P 版本可达 310mm。

车内配置科技感足15.6 英寸中控屏等。还全车标配 4 个实体拖车锚点可选装 2.5T 拖挂资质。像法拉唯 T6 越野拖挂房车整备质量 1800kg满载质量 2300kg有高承载越野底盘等配置。

方程豹豹 5 被扳手掰大梁这事儿其实没那么简单。

从材料看豹 5 下摆臂选用屈服强度500MPA、抗拉强度 550MPA 的高强度钢材大梁主体采用屈服强度750MPA、抗拉强度 800MPA 的高强度钢材能承受较大冲击力。

摆臂正常不会承受扭力受力点在悬架系统连接部分。大梁被掰弯不是因为钢材强度不行。

首先扳手塞进摆臂应力孔位反复掰导致孔位连接点掰断这是错误操作。

其次扳手尖嘴在大梁钢板边缘受力面积小抗屈服能力弱哪怕 2000MPA 的钢也扛不住。

而且任何物体受力都有应力分布和抗变形能力能掰弯有钢材延展特性和实际受力、杠杆力的原因与底盘强度无关。杠杆原理在这起事件中作用明显动力臂远大于阻力臂时很小的力能产生很大力矩。就像阿基米德说的给个支点能撬动地球。

还有金属疲劳因素材料在循环应力作用下会累积损伤甚至断裂该博主反复掰多次可能之前也掰过。

不少车主亲自试验人吊在上面摆臂都纹丝不动说明正常情况用扳手很难掰弯。

这足以证明那个汽车自媒体的测试不科学、不严谨大家别盲目相信。