方程豹 5 原厂避震
方程豹 5 原厂避震整体表现不错。
在基础路面驾驶时其软硬调教得当过铺装路面坑洼路段较为舒适城市减速带也能应对家用足够。不进行中重度越野穿越没必要改装。
但追求更舒适驾乘体验和更强越野通过性改装有必要比如升高 2 寸需更换上下支臂连杆1.5 寸与原车预留空间完美匹配。市面上已有不少厂商推出减震方案。
有人因原车过普通减速带和细小坑洼感觉明显且原车侧倾大而选择改装也有人纠结现成分体减震还是等待一体减震。云辇 P 版据说非常舒适值得推荐。
改装减震油减或氮减在铺装路舒适性和能耗可能不如原厂但有人为好看会改。
总之原厂避震能满足日常家用和轻度越野需求是否改装根据个人需求和使用场景决定。
比如科曼的单机减震器装上后舒适度没牺牲前段软后段支撑足在非铺装路面表现出色没触底感觉跑起来有安全感。其氮气减震器最早用于赛事后沿用到民用市场并做了针对调教和更新如舍弃赛事级减震器鱼眼设计改用胶套减少售后问题。而 6 月份厂家会给有需求的车主免费更换原厂半轴。
词条推荐
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号