方程豹豹5原高避震怎么样
方程豹 5 原厂避震表现不错。日常家用在基础路面驾驶时软硬调教得当过铺装路面坑洼路段舒适应对城市减速带也没问题。
不过原厂避震也有其局限性。
如果您有中重度越野需求或者追求更极致的舒适和通过性原厂避震可能就不太够了。比如原车过普通减速带和细小坑洼时感觉明显高速超车变道时侧倾较大。
目前市面上有不少针对方程豹 5 的减震方案。像升高 2 寸需要更换上下支臂连杆升高 1.5 寸则与原车预留空间完美匹配。云辇 P 版据说非常舒适值得推荐。还有定制厂家的产品比如回弹可调的也有车主选择。也有人打算改科曼的单机减震器前段软后段支撑性足非铺装路面颠簸时不会触底跑起来有安全感。
但要注意改装减震不管是油减还是氮减在铺装路的舒适性和能耗方面可能不如原厂。
总之方程豹 5 原厂避震能满足日常家用和轻度越野需求。但具体是否要改装得看您个人的需求和使用场景。如果只是城市道路驾驶不进行中强度越野原厂避震够用要是有更高追求尤其是中重度越野需求可以考虑改装。
方程豹的竞品车有坦克 300、坦克 400 Hi4T、坦克 500 Hi4T、奔驰 G 级、江铃福特 Bronco、丰田新一代普拉多。
坦克 300 是热门硬派越野车价格亲民越野性能和口碑不错但在动力性能和新能源技术应用上比方程豹稍弱。
坦克 400 Hi4T 尺寸和价位与方程豹接近不是方盒子造型四驱系统以燃油动力为主。
坦克 500 Hi4T 尺寸更大定位中大型 SUV价格较高。
奔驰 G 级与方程豹尺寸接近不过价格远高于方程豹属于豪华高端车型。
江铃福特 Bronco 和丰田新一代普拉多尺寸级别与方程豹相近但动力预计采用燃油或 HEV 混动与方程豹的全系 PHEV 混动不同。
总之方程豹在硬派越野 SUV 市场中虽面临诸多竞品但凭借自身独特的新能源技术和配置有望开辟新的细分领域。
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