方程豹是燃油车吗

方程豹不是燃油车而是采用新能源驱动的汽车。

方程豹·豹 5 是比亚迪首个纵置非承载混动越野车搭载 DMO 超级混动越野平台。这个平台融合了多种先进技术比如非承载式架构、CTC 电池底盘一体化技术、纵置 EHS 电混系统、越野专用后驱电总成、云辇P 智能液压车身控制系统等。

动力方面豹 5 采用双电机四驱串并联结构前电机功率达 200kW 及 360 牛米的最大扭矩后电机能提供 285kW 的峰值功率及 400 牛米的最大扭矩。发动机采用 1.5T 涡轮增压发动机具备 143kW 的最大功率最大扭矩也高达 273 牛米使得综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米。在这套强大动力的帮助下4.8 秒即可实现破百。

续航方面搭载 31.8 千瓦时的磷酸铁锂电池提供 125km 的 CLTC 纯电续航油箱容积达 83L 之多在 NEDC 工况下能提供 1200km 的综合巡航能力。

豹 5 最大特点是搭载“三把锁”但不是传统意义的机械锁而是电子锁。其中“能量中锁”能根据轮端总扭矩需求智能分配前后轴动力响应速度很快厂家宣称可在 10 毫秒内实现前后轴扭矩转移。此外豹 5 还有“豹式掉头”功能能有效减小转弯半径提高越野的机动性能。同时豹 5 具备高达 6kW 的 VTOL 对外放电技术野外露营时可充当小型发电站还有 20kW 原地补电功能和 V2V 车对车补电救援功能。

方程豹汽车在新能源混动的结构下有效缓解了传统越野车能耗偏高的问题最低荷电状态下油耗仅 7.8L/100km。

卢比肯和方程豹是两款在越野领域备受关注的车型。

卢比肯小道有着越野天堂之称想征服并不容易。RIVIAN 旗下的 R1S 车型经过改装接近角达 35.6 度离去角达 34.3 度离地间隙 38cm涉水深度将近 1 米岩石攀爬能力强大拖拽重量可达 3465 公斤官方 096 米加速成绩为 3 秒有三种规格电池续航里程不同。但纯电越野车存在短板越野攀爬对续航折损明显。

方程豹的豹 5 采用全新 DMO 超级混动越野平台保留大梁式非承载结构集成纵置混动系统采用电动四驱、电动差速锁等配置有四种基础动力模式。其最大功率超 500kW零百加速 4.8 秒综合续航超 1200 公里能提升公路行驶性能。但在极限越野工况下混联式混动架构可能动力不足电池电量耗尽时依靠发动机直驱扭矩不足需等待发动机给电池补充电能才能继续脱困。电驱越野存在可靠性问题电机不耐高温电池在极端低温活性下降影响续航电池摆放位置也有风险。

不过方程豹豹 5 还是适合长途旅行且偶尔有越野需求的场景。在销量方面方程豹豹 5 表现出色多次夺冠还在不断升级优化未来品牌还将推出更多车型竞争优势会更出众。