方程豹有纯燃油吗

方程豹没有纯燃油版。

方程豹是一款插电混动车型其动力系统由发动机和电机组成会根据不同工况在纯电、混动等模式间自动切换。

日常使用中混动模式能发挥发动机和电机优势保证动力输出同时实现较好燃油经济性纯电模式适合短距离和城市通勤。

比如方程豹 5 基于全新 DMO 超级混动越野平台打造采用非承载式车身搭载 1.5T 发动机和前后双电机最大马力可达 660Ps最大输出功率 505kW最大扭矩 760N·m零百加速 4.8s。

全系配备 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池支持快充CLTC 工况纯电续航 125kmNEDC 综合工况续航 1200km。

亏电状态下平常油耗 9 到 10 个开得猛 11、12 个左右极端测试综合平均油耗能控制在 10 升/百公里。

未来随着技术进步或许会有更适应市场需求的车型推出但目前方程豹没有纯燃油版。

方程豹 5 全系搭载的电池容量为 31.8kWh为磷酸铁锂电池。

这个容量能支持其纯电续航 125km在 0 度外部环境以 120 公里每小时的极限高速巡航纯电续航达成率达 53%最终高速纯电续航里程为 66.3 公里。

在 30%至 80%的充电区间快充仅需 16 分钟。

在日常城市通勤中若出行距离较短纯电模式就能满足需求大大降低使用成本。

在长途旅行中其 85L 的大油箱配合电池满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km相比同级别燃油越野车续航多 40%。城市工况节油 15%至 20%越野工况节油 30%至 40%馈电油耗仅 7.8 升。

其电池采用了 CTC 电池底盘一体化技术将 31.9kwh 的刀片电池和高强度钢大梁相互融合这一设计既能提高整车的抗扭转刚度又能提升整车的安全性。

同时还配备了大梁两侧保护、底部高强钢双层护板等“环抱式”双重防护全方位保障电池安全。

正常使用和保养的情况下大概能使用 8 到 10 年。要注意合理使用和保养比如偶尔插上电充一充避免在极端场景下使用注意良好的充电习惯和驾驶习惯等通过这些方式能有效控制电池衰减问题延长电池使用寿命。