方程豹 5 后梁拉裂
方程豹 5 后梁拉裂不是单纯的质量问题而是由多种原因造成的。
首先河南一车主在越野时磕到底盘致大梁撞弯叫两辆坦克 300 救援拖拽断裂位置在拖车钩处。
这车车尾有三个牵引钩两侧的用于救援拖车中间的是房车牵引钩。从力学构造看若从两侧牵引钩发力大梁和底盘主要受平行拉力若力作用在中间牵引钩大梁更多受扭矩力和剪力。方程豹 5 被救援时力作用在拖车钩上产生杠杆使大梁产生扭力和剪力。
若大梁对抗这些力的能力不足薄弱位置就会断裂。比亚迪官方称大梁用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa按说应该很结实但还是断了。
有人认为是使用不当中间牵引钩不是用来救援的。但像牧马人、陆巡、坦克等车型有类似情况却没断所以不能简单归结为使用问题。
还有某改装博主用扳手掰大梁的做法不对不是测钢材硬度的科学方法。也有网友实测无法掰弯大梁证明大梁本身强度是足够的。
总之方程豹 5 后梁拉裂与受力点、使用方式、钢材特性等都有关系厂家需积极应对解决大家也要保持理性看待。
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