上汽大通v90柴油静音效果怎么样

上汽大通 V90 柴油的静音效果非常出色。

它搭载的上汽“π”2.0T 涡轮增压柴油发动机采用了双平衡轴技术、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术。

这些技术从降低噪声源、改进传递路径、隔断噪声等方面全方位提升了 NVH 静音性能使得车内怠速噪音仅 47db相当于高级区白天的噪音水平。

在实际驾驶中像经常跑长途的用户反馈跑高速遇到刮风下雨车内也不会觉得吵。

即使是过泥土路段前面不太能感到颠簸后面载人虽说会有点颠簸感但静音效果依然良好。

底盘部分得益于先进技术其静音效果好操控、NVH、乘坐舒适性等可媲美 SUV。

上汽大通 V90 柴油顺之旅房车的底盘部分静音效果同样优秀驾驶体验很棒。

总的来说上汽大通 V90 柴油无论是在轻客还是房车的应用中其静音技术都表现突出为用户带来了前所未有的超静音驾乘体验。

上汽大通发动机 AMT 整体表现不错。

操作上它能大大降低驾驶员的劳动强度释放左脚和右手比如挂挡操作简便容易上手。

动力方面油门响应积极在发动机转速处于 2000 2800rpm 之间时超车轻松后劲十足。

换挡方面当转速提升至 2200 2300rpm 之间时变速箱控制单元会自动切断给油程序换挡较为智能。

不过在驾驶过程中也有需要注意的地方。比如客舱内噪音在发动机转速达到 2200rpm 时会显得较高建议驾驶员在 1800rpm 时手动升挡能提升乘坐感受。还有不建议空挡滑行因为想从空挡重新挂挡加速时若不踩刹车踏板变速箱不会自动执行换挡动作。另外有些车辆在慢速时箱顿挫严重但也有车主表示加挡顿挫感小这可能与厂家调校改进有关。

在价格方面AMT 车型比同配置的 6MT 车型贵出 7000 元若需要 ESP 车身稳定系统则需再增加 2000 元对于一台售价十余万元的车来说差价较合理。

上汽大通 V80 的发动机引入了意大利 VM 公司的先进技术和生产线高效且环保集成了意大利 VM 公司技术、BOSCH 第三代高压共轨燃油喷射系统、VGT 涡轮增压技术等优势故障率低。

总的来说上汽大通发动机 AMT 有优点也有需要注意的点但综合表现良好。