极氪001麒麟电池预测

极氪 001 会搭载麒麟电池。

新款极氪 001 预计 2023 年第二季度推出除了换装麒麟电池还有诸多升级。

它将搭载后置单电机最大功率 200kW峰值扭矩 384N·m双电机车型最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m还有望推出三电机的 Performance 车型。

电池容量为 140kWh能量密度 200Wh/kgCLTC 工况耗电量 14.9kWh/100km续航里程达 1032km。

新车前保险杠两侧进气口面积加大前唇更犀利车尾下部加入扩散器车顶配备瞭望塔式激光雷达驾驶辅助水平提升低配选装高配标配。

保险杠前后两侧及尾翼顶部位置增加疑似毫米波雷达传感器。

在真实续航测试中不同环境和路况下表现出色。纯市区路况能实现超 1000 公里真实续航高速路况续航达成率和能耗表现也优于多数纯电动汽车。

能有这样的成绩得益于麒麟电池的 CTP3.0 第三代无模组技术和电芯倒置方案电池包体积利用率提升能量密度达 255Wh/kg。

车辆后电机含碳化硅技术永磁同步电驱系统工作效率提升至 95%。

新电池版本极氪 001 车型价位可能会略涨。

极氪 2023 轿车谍照透露了不少信息。

外观上新车整体轮廓展现出运动和时尚。前脸方正或圆润的封闭式前格栅彰显新能源身份。有的采用细长或标志性的分体式前大灯组可能有全新领克 08 的 H 型破晓之光日行灯并延伸至翼子板。前风挡玻璃中央上部和前脸两侧大灯组下部有激光雷达支持高阶自动驾驶。大溜背式尾部、贯穿式尾灯组及中央的“ZEEKR”英文标识提高辨识度。还有隐藏式门把手、无框式车门等降低风阻尽显运动美。

内饰方面中控台有半圆形或椭圆形全液晶仪表盘搭配悬浮式中控大屏和 HUD 抬头显示系统。搭载骁龙 8295 芯片以及座舱 OS 5.0 智能系统带来更好娱乐享受。

平台方面基于极氪 SEA 浩瀚架构平台或 PMA2+平台打造有望配备双叉臂前独立悬架、800V 电气架构、三颗激光雷达等先进科技。

动力方面预估搭载单、双电机驱动系统。

新车定位中型纯电轿车将在 2023 年下半年或广州车展首发亮相最快年内上市。更多参数信息有待官方后续公布。