极氪001冬季续航长春怎么样

极氪001冬季续航在长春的情况还是不错的。

实测车型双电机 WE 版官方续航里程 650 公里达成率 50%冬季实测成绩 326.5 公里。

在北方其他地区比如从浙江自驾到河南0 度左右环境下 WE100 车型能行驶 400 多公里。

开空调对续航有影响比如在高速上温度 2 度下雨开 19 度 auto 两档风满电续航 385.29 公里在扬州同样条件下满电续航 416.32 公里。

在南京 15 至 17℃测试第一天高速加城市道路开空调动态续航表显掉程和实际行驶距离相差不大第二天因堵车平均车速低能耗 51.6kWh剩余电量 38%。

在东北哈尔滨同等短途上下班开启电池保温目的地电耗为 24.6未开启则为 33.5。

在地下停车场和白天室外停车开电池保温掉电少此功能可常开。

三次短途出行测试综合来看在冬季电池保温常开中短途结合且每次上车提前预热实际续航里程约 320 公里。

总之极氪 001 在长春的冬季续航受多种因素影响像温度、路况、驾驶习惯、是否开空调、是否使用电池保温功能等。合理使用车辆功能和保持良好驾驶习惯有助于提高续航表现。

极氪 001 的最佳驾驶模式因人而异。

舒适模式是很多车主常用的日常出行尤其过沟坎时空气悬挂能带来舒适感但车速超 130 时悬挂高度自动调低过高速小沟可能较硬。

经济模式注重节能和续航动力会减退驾驶感受稍差。

运动模式动力强悍3.8 秒“破百”但对多数人动力过剩。

雪地模式在冬天下雪时表现好抬头显示颜色会变。

越野模式在路况差时空气悬挂自动抬到最高。

个性化模式可自定义调整油门响应、悬架硬度、转向助力等参数。

动能回收方面中低能量回收受欢迎中回收能耗低低回收感觉和油车类似搭载乘客时更舒适。

综合来看注重日常平稳舒适驾驶且希望动力响应好舒适模式不错。但最终哪种模式舒服还得根据个人驾驶习惯和具体使用场景决定。比如油车转电车的车主若追求油车驾驶感可把动能回收调为低根据想要的加速调整模式。市区驾驶单踏板模式能减少踩刹车频率刚开始可用低动能回收熟悉后可调为中或高。

总之多尝试不同模式找到最适合自己的。