长春极氪001冬季续航怎么样

长春极氪001冬季续航表现不错。

高速方面单电机的高速能耗在冬天激烈驾驶会达到 20kwh 左右平稳驾驶差不多在 17kwh 左右。车速 100 码时平均百公里能耗为 17kwh满电续航约 588 公里车速 85 码时百公里能耗 15kwh满电续航约 666 公里车速 65 码时百公里能耗低至 12kwh满电续航约 833 公里车速 115 码时百公里能耗为 19.3kwh满电续航约 518 公里。

市区方面初冬时节能耗可低至 13kwh最近天冷一般在 15kwh 左右。早高峰综合电耗 18.1续航达成率约 71%中午道路畅通时综合电耗 17.9续航达成率约 70%晚间道路拥堵综合电耗 18.5续航达成率 70%。排除停车自然消耗和保留 20%剩余电量城市 80%电量冬天实际跑 350 公里城市道路没问题。

影响冬季续航的因素主要有天气、路况、脚法、胎压等。要提升续航可以注意不要急加减速尽量用高动能回收代替减速选择畅通路段少走上坡参考车辆胎压建议把胎压打足速度低于 110 码。

像有车主测试在深圳冬季 10°C 左右后备箱满载露营装备、车上 4 人近乎全车满载的情况下从珠海出发跑了 340km能耗是 19.2kWh/100km续航剩余 171km满电实际续航约 520km夏季 8 折+冬季 7 折+。

还有车主开着舒适模式能耗大概 22 度百公里标准续航 650 公里动态续航 460 左右。

极氪 001 省电模式设置方法如下

空调设置方面可选择自然风模式在空调界面关闭 A/C打开外循环同时打开自动座椅通风电耗几乎可忽略不计。

也可以选择非自动空调模式关闭空调的 AUTO 按钮按需调节比如夜间或温度适宜时将温度设为 21 度风量 1 至 4 档再打开座椅通风电耗不高且舒适。要注意自动空调模式耗电量较高不太推荐。

从原理上讲制冷时冷媒在蒸发器蒸发吸热把车内热量带到冷凝器释放AC 就是启用压缩机制冷。冬天制热极氪 001 是直接供热式热泵空调加 PTC 制热模式能快速制热又节能。

除雾时把制冷、除霜和外循环联动冬天除雾开 AC 制冷是为了除湿若只想通风引入新鲜空气可手动关闭 AC 并将温度调成和室外一样。

行车方面上高速时要自动调整 CPU 和 GPU 频率降低功耗。电量低时自动切换到节能模式限制后台应用程序和系统服务的运行延长电池使用时间。

还可以采用低功耗处理器和能效更高的闪存存储器减少电量消耗。

另外选装空气涡流轮毂在高速上风阻很小节约电能可增加续航里程。