极氪009麒麟电池销量怎么样

极氪009麒麟电池的销量情况较为复杂。

之前半年累计销量不到3000台月均销量不到500台。

但新款极氪009上市后有了变化近两个月销量暴涨5倍达到月销3195台。

在北上广深等一线城市极氪009以379台的交付量取得50万以上MPV销量排名第一的佳绩。

上海在2023年12月上牌量排名第一达384辆苏州地区2023年12月售出70辆在本地MPV销量排名第8全国排名第7。

新款极氪009起售价降至43.9万元配置升级新增7座版本和激光雷达等上市十天大定突破6000台。

极氪009能够取得一定成绩得益于麒麟电池带来的长续航和快速充电比如充电10分钟续航500公里108度电池续航最高740公里140度电池续航里程900公里。

还因为车辆在性能、配置和舒适性上的优化如双电机版本零百加速3.9秒全系标配CCD电磁减振高配车型有双腔空气悬架座椅舒适性升级后排新增冷暖冰箱智能化方面标配激光雷达和双8295智能座舱计算平台等。

然而极氪009销量要想与同级的插混、增程MPV一样达到3千台以上仍有难度。

因为纯电MPV市场相对小众消费者对续航仍有焦虑且极氪009起售价高于部分竞品。

部分网友呼吁推出混动版若推出可能会让其热度再上台阶。

极氪001的莱科宁模式是其一大特色。

首先在动力性能方面极氪001 FR零百加速可达2.02秒0到200km/h加速仅需6.29秒新增的弹射模式让起步更快。莱科宁模式下开启超频模式最大马力从1265匹提升至1300匹。其搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统电机配备碳化硅电控模块四电机综合输出功率高达956kW匹配100kWh麒麟电池充电快15分钟从10%充至80%。散热方面采用直瀑式油冷技术为电机散热PTM 2.0全域热管理系统为电池散热连续加速动力无衰减。

其次在硬件配置上极氪001 FR用碳纤维材料包覆电机转子后双电机转速超2万转。碳纤维车顶、碳纤维空气动力学套件减重且增加下压力原厂定制避震器标配高性能制动卡钳和制动盘制动距离仅33.4米。操控上ZVC四轮扭矩矢量控制实现坦克调头和高速过弯还有漂移模式。

安全方面车身中部采用首创的蜻蜓结构中段一体式压铸后车身采用独创的四段式后端一体式压铸工艺电池采用首创的电芯双大面液冷技术。

再者智能方面极氪001 FR搭载8295智能座舱计算平台算力和图形处理能力大幅提升有智能随动座椅、全新中控屏、HUD等还有史上第一个车机内置专业赛道APP可自定义超13000种驾驶风格具备智能驾驶能力首发车载卫星通信技术。

另外OTA升级新增莱科宁模式等多种驾驶模式智能座舱和智能驾驶也有多项优化。

极氪001 FR以莱科宁模式为用户带来F1冠军同款驾驶体验是一款全能纯电猎装超跑。