方程豹露营模式空调如何使用

方程豹露营模式空调使用方法很简单。

首先车辆得处于启动状态因为方程豹 5 是新能源车露营时靠电池电量能支持空调长时间运行。

然后在车内找到空调控制区域一般有按键或触摸屏操作界面。在这里您可以调节温度、风速和出风模式。

要注意方程豹 5 的空调有 PM2.5 绿净系统和负离子净化功能能让车内空气保持清新。

如果开的是云辇旗舰版的豹 5智能主动液压车身控制系统在露营时有用开启露营调平功能车身能自动调到水平在车内会更舒服。

而且方程豹 5 后排座椅放倒后能和行李厢地板形成接近纯平的状态后部空间大放上床垫就是双人床。

另外方程豹 5 有 31.8kWh 电量不仅够空调用电还支持最高 6kW 的 V2L 对外放电功能随车有对外放电插排能把动力电池电能转成 220V 交流电在车外烧水做饭都行。

要是觉得电量不够还能通过 83L 超大油箱原地发电给电池充电。

还有冷风通过管子送到车顶时因为空调温度传感器检测车内温度所以得有一部分冷风送车内不然空调会一直高功率运转。露营模式下空调 27 度、一档比较合适档数高了声音大。整晚 9 小时左右用了不到 25%的电。

车内按键灯光、屏幕灯光可以用衣服之类的遮住。如果对睡卧体验有更高要求可以准备找平垫、充气床或海绵床垫等。

方程豹救援大梁断了这事儿引起了不少关注和讨论。

其实原因并不简单。河南一位方程豹豹 5 的车主越野时底盘磕碰大梁撞弯叫两辆坦克 300 救援拖拽结果大梁在拖车钩位置断了。

有人说这是使用不当因为这个位置是拖房车的不是救援的。但也有人不认同像牧马人、陆巡、坦克等车也有类似情况却没断。

从方程豹豹 5 的底盘看车尾有三个牵引钩两侧是救援用的中间是房车牵引钩。从力学构造讲两侧牵引钩发力大梁和底盘受平行于大梁的拉力。中间牵引钩受力横向大梁更多受扭矩力和剪力。

救援时反作用力方向是拖车钩受力方向产生杠杆大梁就有了扭力和剪力若大梁对抗力不足薄弱位置就会断裂。

比亚迪官方说用的是牌号 B750L3.0mm 料厚的钢材屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa按说应该结实可还是断了。

上过初中物理课就知道用杠杆原理能解释一部分。假设扳手卡住大梁 1 厘米扳手长 20 厘米施加 50Kg 力度简单算下来1 厘米要承受约 1 吨重。但这只是简单粗放的计算厂家工程师有严格受力计算和测试。

有的汽车自媒体瞎测不科学也不严谨。这事儿还得看厂家怎么应对不能回避给大家一个合理的解释。