方程豹露营模式和小憩模式怎么样

方程豹露营模式和小憩模式相当出色。 先说露营模式它有个很实用的“露营调平”功能。在凹凸不平的地面上开启这个功能就能将车身调整至水平状态让您在露营时能有一个平稳舒适的环境。 小憩模式也很棒智能语音响应得到了优化能更快速、准确地响应您的需求。座椅舒适性也做了优化让您在短暂休息时能有更惬意的体验。 这次方程豹豹 5 的第二次 OTA 升级新增和优化了很多功能。比如新增了悬架语音调节功能您可以直接通过语音来控制悬架高度。还有超低功能适合驶入地下车库等特殊场景。 新增的仪表能量流能让您随时查看车辆能量来源情况新增的越野风格仪表主题会显示发动机水温、电机温度等关键信息。新增的高德地图定制版有红绿灯倒计时显示方便您掌握通行时间。新增的仪表 SOC 百分比显示、海拔信息显示等为您提供更多实用数据。 另外副驾屏手机投屏功能增强了副驾的娱乐体验蓝牙通话号码归属地信息让您更清楚来电情况。 在优化方面倒车换挡平顺性、空调性能、自动泊车功能等都得到了提升进一步提高了驾驶的便利性和舒适性。 总之方程豹的露营模式和小憩模式表现优秀配合这次 OTA 升级带来的众多新功能和优化为用户带来了更好的使用体验。 方程豹 5 的碰撞测试结果目前尚未有权威机构公布的正式成绩。 不过从一些实际情况和车辆配置来看方程豹 5 在安全方面表现出色。 比如在厦蓉高速赣州西收费站的事故中与大众朗逸碰撞朗逸车头严重溃缩而方程豹 5 大梁位置无明显压缩和位移大灯基本完整主驾驶侧大灯破损车上人员无碍。 还有一起越野事故新手司机驾驶方程豹 5 从长坡飞落跌入树林除挡风玻璃破碎、左前轮胎脱圈外车侧无变形、反光镜无破损、无人员受伤。 方程豹 5 车重超过 3 吨有重量优势自身结构提升了扭转刚度在碰撞时有更高的冲击面和更全面的安全保护。顶盖静压可达 13 吨能化解车辆侧翻带来的动能冲击CTC 电池底盘一体化让上下车体链接更紧密零部件集成化不易在事故中受损。 在被动安全方面配备五星碰撞设计、高强度车身车架全系标配 11 个安全气囊。在主动安全方面配备了 L2+级智能辅助驾驶、DMS 疲劳驾驶监测等安全配置。车架高强钢占比 96%打造了最强安全底盘。全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径正碰入侵量减少 30%侧碰入侵量减少 25%。超安全刀片电池采用 5 层防护结构加上环抱式双重防护系统底部抗击能力达 1200J超行业标准 10 倍。 虽然目前没有确切的碰撞测试成绩但从其安全配置和实际表现来看方程豹 5 在安全性能方面有着较高的水准。我们可以持续关注后续相关机构的测试结果。