方程豹豹5后排滤震怎么样

方程豹豹 5 的后排滤震表现整体来说有一定特点。

在长途乘坐方面比如后排 2 大 1 小乘坐 300 公里单程会比较累。

一方面由于硬派越野车身有大梁个子矮的老人上下车费劲。

另一方面第二排长途乘坐舒适程度不如轿车和舒适性取向的城市 SUV但相比硬派 SUV 的对手不算差。

在日常城市柏油路面驾驶时底盘调教偏舒适滤震表现和大部分豪华城市型 SUV 接近扎实没有多余晃动像路面传递到车内的一些细碎震动能给到驾驶员相关的路面信息没有完全做到抹平。

过连续减速带时高减速带这种大震动的质感还可以但小震动几乎不吸收车道线与路面之间的高低差会毫无衰减地传递到车内经过粗糙路面车内乘员会不适经过沉降路面后排有明显抛跳感单侧过坎后车身有明显多余摆动。

不过本次试驾车型为领航版未搭载云辇 P 系统。期待明年年初上市的云辇版本能补齐底盘方面的短板改善滤震表现提升行驶品质。