方程豹豹5最新问题

方程豹豹 5 存在一些问题。

首先是纯电续航其不管高配还是低配纯电续航都只有 100 公里在实际使用中不太够用尤其对于越野和自驾游用途。

其次是高速失速问题在高速行驶时车辆偶尔会出现失速威胁驾驶安全。

还有油耗与宣传不符实际油耗远高于宣传的 7.8 升。

辅助驾驶系统方面ICC 高速辅助驾驶系统在高速上经常跑偏。

自动泊车功能不智能有时甚至会撞墙。

空调压缩机噪音大半轴脆弱易断裂且门店约不上免费更换。

续航显示不准确长途驾驶提心吊胆。

HUD 显示模糊雨刮器易损坏定时充电跳枪方向盘和减振有异响手机无线充电、自吸尾门有噪音车机系统卡顿维修配件价格贵智能语音系统反应迟钝。

价格波动大不到一年降价 5 万保值率严重下降。

新车雷达故障天窗关不上质量和品控不佳投诉量高。

此外高速还出现起火案例厂家未给出正面回应让消费者对产品安全产生怀疑。

要解决这些问题厂家应提升产品质量加强技术研发优化品控管理及时回应和处理车辆问题重视消费者权益树立良好品牌形象。

方程豹豹5断轴后续情况是这样的。

对于越野老炮改装加高导致容易断半轴的情况厂家已经为有加高需求的用户免费更换加强半轴。如果只是在城市开且无加高需求的则可以不换。

要注意车辆的正常使用和合理改装很重要。厂家规定只允许升高1cm但有些用户升高2、3cm这就超出了安全范围容易引发问题。作为车主在驾驶过程中也要注意避免前轮猛烈碰撞东西保证驾驶安全。而且车辆本身有一定的载重限制比如方程豹车身2890kg满载3265kg载重量375kg只有车身的13%都不到要注意不要超载。

方程豹豹5的外放电使用时长会受到多种因素影响。它搭载了容量为31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池如果原车满电以其6kW的外放电功率来计算大约可以持续放电5个小时左右。但实际使用时长还会受到车辆剩余电量的影响如果车辆本身电量不满外放电时间会相应缩短。

用电设备功率不同也会有影响同时使用多个高功率设备会加快电量消耗。车辆的保电设置也很关键如果设置了较高的保电比例外放电时间也会受到限制。

此外豹5支持原地发电最大功率可达20kW。但实际使用中考虑到散热等问题可能会打个7折大概能有15kW左右。只要车里有油就可以持续发电来支持外放电。

总的来说方程豹豹5的外放电功能在满足一般户外露营需求方面表现出色比如夜间照明、野炊、露天电影放映等。但具体使用时长还需根据实际情况来确定。