方程豹豹5四轮脱困

方程豹豹5四轮脱困能力十分出色。

首先其基于DMO超级混动越野平台该平台采用越野专用纵置1.5T高功率发动机和越野专用纵置EHS电混系统前后驱均集成电子差速锁能满足极限越野脱困需求综合功率可达505kW系统扭矩达760N.m。

其次云辇P标准版智能液压车身控制系统功不可没通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节可实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。

而且豹5配备了首创智能三把锁前后差速锁能快速识别轮速差主动锁止和退出能量中锁拥有毫秒级反应速度进行能量转移能迅速应对单轮或者多轮打滑的越野场景。

在车身结构方面豹5的接近角35°离去角32°纵向通过角20°最小离地间隙达到220mm云辇P版本可达到310mm。

底盘采用前、后双叉臂的结构顶配车型还搭载云辇P标准版智能液压车身控制系统。

此外豹5全车标配4个实体拖车锚点牵引力最大可达32000N还可选装2.5T拖挂资质满足房车、游艇等拖挂需求。

在第三次OTA升级中新增了行车智慧避让、拨杆变道激活方式、洗车模式等6项功能还对9项功能进行了优化进一步提升了车辆的性能和脱困能力。

方程豹豹5云辇版的表现还是挺不错的。

越野性能方面标配智能三把锁通过性能明显提高最小离地间隙可调节应对涉水和非铺装路面更有底气。底盘有云辇P智能液压车身控制系统走碎石路和非铺装路面反馈高级飞坡也能做到稳健。

运动性有提升日常操稳优化侧倾变小车身跟随性变好。悬架能升得比较高有一定速度限制但属正常。动力上亏电情况下动力依然充足百公里加速快。

内饰科技感强用料舍得软皮材质覆盖有金属质感面板点缀15.6英寸中控屏和水晶按键有未来感座椅舒适填充均匀支撑到位主副驾驶电动调节后排可手动调节靠背角度。

智能化不错支持语音、面部识别车机流畅。空间表现出色驾驶位和第二排宽敞储物空间合理。舒适性佳座椅按摩、加热提升舒适感高速静谧性好。油耗低亏电油耗在8到12个油左右。外观方方正正很有特色前脸进气格栅与LED大灯一体化车身比例协调配有行李架和全景天窗。配置丰富如多层隔音玻璃、车载空气净化器等。

但也有一些不足小震动处理一般刹车点头抑制一般车机有时会不流畅甚至卡死。主动悬架耐久性需验证离交付还有段时间车高即使降到最低也较高。部分售后网点服务质量需提升纯电续航里程有待提高一些做工细节有瑕疵部分配置不够完善。

不过从技术层面看云辇版性价比不错若有越野需求不想改装值得选择要是不太在乎操稳提升则没必要多花钱。