方程豹5四轮联动

方程豹5四轮联动是其一大特色。

方程豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造采用非承载式车身设计。

在动力方面它搭载1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统系统综合功率达505kW总扭矩760牛·米零百加速仅4.8秒最大牵引力32000N。它配备31.8kWh的刀片电池支持100kW直流快充交流慢充功率6.6kW还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能原地发电功能最大功率可达20kW综合续航表现达1200公里。

在越野性能上豹5的接近角35°离去角32°纵向通过角20°最小离地间隙达220mm云辇P版本可达到310mm。底盘采用前、后双叉臂结构顶配车型搭载云辇P标准版智能液压车身控制系统通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节能实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。全车标配4个实体拖车锚点可选装2.5T拖挂资质。

在配置方面豹5有多种驾驶模式包括舒适、经济、运动等16种模式轮间电子差速锁能快速识别轮速差实时主动锁止和退出能量中锁比机械中锁快30倍。内饰方面有多块大屏大量皮革包覆提供50W无线充电、AR抬头显示、流媒体后视镜等配置中控台有可升降式换挡挡杆还有车载冷暖冰箱和主动式香氛系统。轮眉配置方面20英寸版轮眉有哑光皮纹和高亮喷漆两种可选。

价格方面新的指导价区间为23.9830.28万元。

总之方程豹5在动力、越野性能、配置等方面表现出色四轮联动功能更是为其增色不少。

方程豹电后驱总成是其车辆的重要组成部分。

它具有一系列出色的特点和优势。

首先这一后驱总成采用全球首创的越野专用设计能输出强大动力。与纵置 1.5T 高功率发动机相配合最大功率可达 505kW系统扭矩可达 760N·m带来 4 秒级的百公里加速表现超越传统硬派 SUV。

在燃烧系统方面精心设计通过 350bar 缸内直喷技术和单侧电控 VVT 技术确保燃油充分燃烧实现全范围最佳扭矩输出11.2 高压缩比下也不爆震。

热管理上运用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却附件电子化实现智能按需调冷量低压废气再循环系统两级处理EGR 率 20%热效率达 40%满足高功率需求还符合国六甚至国七排放标准。

不仅如此这一后驱总成在保障强大越野性能的同时还注重日常用车的经济性。通过减摩技术降低摩擦损失提升燃油利用率和 NVH 性能少了传动轴前驱电机带发动机后驱电机带后桥电控系统能智能切换行车模式平衡动力与油耗百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航超 1200km。

并且具备智能电四驱和智能三把锁轮间电子差速锁能快速识别轮速差电四驱毫秒级响应快速实现极限脱困。

总之方程豹电后驱总成集合了多种领先技术是行业首创为新能源越野树立了新标杆。