方程豹豹5测试加速

方程豹豹5的测试加速表现非常出色。

官方公布的百公里加速时间为4.8秒懂车帝实测百公里加速时间为4.6秒山区平直道路上实测百公里加速为4.85秒与官方数据基本吻合。

车机系统中的竞速模式实测最快百公里加速成绩为4.82秒060km/h加速时间为2.38秒。

电量较低无法进入竞速模式时以HEV + 运动模式测试百公里加速时间为6.16秒。

豹5基于比亚迪DMO混合动力系统打造前后双电机总马力达到660马力系统综合扭矩达到760N·m强大的动力输出为出色加速性能奠定基础。

其动力系统由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成综合功率515千瓦综合扭矩760牛·米并配备智能电四驱系统。

在标准舒适模式下推背感较强提速呈线性日常驾驶能带来流畅有力的加速体验。

加速过程中动力响应迅速几乎无延迟。无论是起步阶段还是中后段加速都能感受到源源不断的动力输出。

与同级别的车型相比豹5的加速性能具有明显优势比如和坦克300相比豹5在动力上更加强劲能够满足消费者对于车辆加速性能的高要求。

总之方程豹豹5的加速性能出众强大的动力系统和出色的调校使其在加速测试中表现优秀。

方程豹豹5不是纯越野。

它是基于DMO超级混动越野平台打造的车型具备一定的越野能力但并非纯越野。

外观上采用四四方方的造型敦实宽大前脸简约有贯穿式LED大灯和独特的护板设计侧面“方盒子”造型搭配贯穿式腰线和大尺寸轮胎车尾有后挂式备胎和竖条尾灯辨识度高。

内饰配置丰富T型中控台富有科技感有12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏车机使用DiLink系统支持5G网络、面部识别、连续性语音识别等还配备水晶按键和FiPilot辅助驾驶操作系统有透明影像、全速自适应巡航等功能。

空间方面内部空间表现不错座椅采用2+3常规五座布局乘坐舒适前排座椅有加热通风功能。

动力上采用1.5T插电式混动系统发动机最大马力194匹扭矩273N·m双电机最大马力660匹扭矩760N·m搭载ECVT无级变速箱和电动四驱系统提速感和功能性不错。

在越野性能方面豹5有不错表现比如接近角、离去角较大涉水深度较深有后桥差速锁还可选配前桥差速锁。但它也兼顾了城市驾驶的舒适性和便利性比如在市区开起来像纯电车起步安静视野开阔方向盘不厚重停车方便。

总的来说方程豹豹5是一款既能满足一定越野需求又能适应城市和长途出行的车型。