行车制动器如何工作

行车制动器就是我们常说的脚刹是汽车制动系统中让行驶中的车辆减速直至停下的关键装置。

行车制动器主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器这四部分协同工作。供能装置负责供给、调节制动所需能量和改善传动介质状态。控制装置像制动踏板能产生制动动作并控制制动效果。传动装置包括制动主缸、轮缸等把制动能量传输到制动器。制动器则产生阻碍车辆运动或运动趋势的力。

它的工作原理其实不复杂。当您踩下制动踏板时控制装置就会发出指令。供能装置马上响应提供所需的能量。传动装置迅速把这股能量传送到制动器。制动器接到指令和能量后就开始发挥作用产生阻力让车轮转速降低从而实现汽车减速或停车。

在下坡行驶时行车制动器还能帮助保持车速稳定。

行车制动器有多种操作方法。简单来说就是踩下制动踏板就能刹车。但这里面有一些注意事项。紧急制动时要双手握紧方向盘不能单手操作。出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适因为它直接影响制动时间和距离。制动时动作要敏捷如果车辆侧滑可以放开制动踏板但回正方向盘动作得快。高速转弯时不能紧急制动转弯前要提前制动尽量直线制动控制好车速。中低速以下制动或需要换挡时先踩离合器踏板再踩制动踏板中高速以上制动先踩制动踏板再踩离合器踏板。

行车制动器还有不同的类型和原理。比如油门控制制动在三档状态下完全松开油门发动机趋于怠速对传动系统产生阻力作用于车轮实现减速。排气制动是通过操作电磁开关关闭碟阀让发动机窒息达到制动效果。液涡轮缓速器在变速箱箱壳后端增加涡轮室制动电路开启后变速箱油在涡轮中产生阻尼来减速。电涡轮缓速器相当于在传动轴装“发电机”需要制动时接通电路使传动轴受电磁场阻力减速。发动机制动结构是微开排气阀让活塞上下运动受气流阻尼产生制动力。

总之了解行车制动器的工作原理和正确操作方法能让我们的行车更安全。