美国总统坐什么车型

美国总统坐的车型多种多样。

早在上世纪 30 年代美国总统的座驾就有林肯的身影。1939 年林肯“特殊阳光”成为小罗斯福的专车这是林肯 K 系列V12 发动机敞篷设计还进行了防弹车胎、加厚玻璃等改装。1942 年林肯 Custom 服役是专门为总统生产的防弹版豪车。

50 年代林肯 Cosmopolitan 登场采用整车防弹设计还加高了车顶。1961 年林肯 Continental 成为经典一直服役到 1972 年。

后来里根政府把陆军一号换成了凯迪拉克。此后凯迪拉克在总统座驾中占据重要地位。小布什上任后座驾从凯迪拉克 Fleetwood 换成凯迪拉克 DeVille又换成凯迪拉克 DTS。奥巴马的座驾是凯迪拉克一号具备很多黑科技。

特朗普的座驾“野兽”造价高达 150 万美元装备重装甲、独立供氧系统和血库安全防护性能超强。

如今美国总统的座驾仍在不断更新相信未来还会有更先进、更安全的车型为总统服务。

公司户车便宜主要有以下几个原因

一是税额抵扣公户车购入时能抵扣部分税额这使得总价相对个人购车更低。因为相关规定允许纳税人抵扣购进固定资产的进项税额而个人牌不能抵扣像小汽车这类易混为个人消费的自用消费品所含的进项税额。

二是成本列支企业能把公户车的维修、燃料、税费等都计入企业成本实现合理避税。

三是保险费率企业车辆的商业保险费率低于个人车辆从而减少了支出。

四是经营状况很多公司牌车辆出售是因为公司营运不佳急需资金维持运转着急出售所以价格便宜。还有一些是公司破产车辆由法院拍卖这种情况下价格通常也不高。

不过公户车虽然便宜但也存在一些问题。对于买家来说产权未转移到自己名下日后可能会产生纠纷比如有关部门追缴卖车人财产时该车可能被追缴。对于卖家而言如果卖出去的车辆有债务纠纷因没及时过户可能要承担赔偿责任。

总之在考虑购买公户车时要充分了解其优缺点权衡利弊后再做决定。