国6车型是什么意思

国六车型指的是排放标准达到国家第六阶段机动车污染物排放标准的车型。

国家制定汽车排放标准是为了控制机动车尾气污染保护生态环境和人体健康。国六标准相比之前的标准更加严格要求汽车尾气中各类有害气体的含量更低。

国六标准分两个阶段实施即国六 A 和国六 B。国六 A 阶段从 2020 年 7 月 1 日起所有销售和注册登记的汽车都必须符合该标准国六 B 阶段从 2023 年 7 月 1 日起实施。

国六 A 的排放标准限值为一氧化碳 700mg/km、非甲烷烷烃 68mg/km、氮氧化物 60mg/km、PM 细颗粒物 4.5mg/km 等。国六 B 的排放标准限值为一氧化碳 500 毫克/公里非甲烷烷烃 35 毫克/公里氮氧化物 35 毫克/公里PM 细颗粒物 3 毫克/公里等。

与国五标准相比国六标准在很多方面都有显著优化。比如汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十氮氧化物排放限制下降百分之四十二。

在实际应用中国六标准的实施给汽车行业带来了一定的挑战和机遇。汽车生产厂家需要不断改进技术以满足更严格的排放标准这也推动了汽车行业的技术升级和创新。

目前市面上达到国六标准的车型有很多像别克、雪佛兰的众多车型还有日产奇骏、斯柯达柯迪亚克等。部分城市二手车迁入有国六排放标准的限制比如京津冀、江浙沪、珠三角、海南等地区要求二手车迁入达到国六标准其他一些地区则要求达到国五标准即可。

总之国六车型是符合更严格环保要求的汽车对于改善环境和推动汽车行业发展都具有重要意义。

MP 量产指的是大规模生产Mass Production。

在制造业和研发行业MP 量产是产品从研发到生产的一个重要阶段。它通常在一系列的测试和验证阶段之后进行。

比如在电子产品领域一款产品的设计定型后会进入 MP 量产阶段。在此之前会经历 EVT 工程验证测试阶段这个阶段主要是在设计早期识别并解决一些设计问题验证设计符合客户要求和预定规格规范一般提供少量样品或手板进行测试验证。

接着是 DVT 设计验证测试阶段这是对 EVT 阶段发现问题进行设计改进后的验证以及设计修改以满足性能和设计规范要进行全面客观的测试包括功能、安规、性能、合规、机械、可靠性等测试。

然后是 PVT 小批量生产验证测试阶段主要验证设计师在实验室的结果是否完全满足生产线的结果要做的包括 FACA 失效分析、工程变更、批准生产、PPAP、制程能力验证等以确定是否满足量产要求。

当以上阶段都顺利完成产品就会进入 MP 量产阶段。此时工厂会按照标准作业流程大量生产产品这一阶段重点考察公司的运营能力包括制程改善、质量控制和成本降低等方面。

在工厂生产中MP 经常是 Mass Production 的缩写就是批量生产的意思。MP 量产阶段意味着产品已经通过了各种严格的测试和验证可以大规模地投入生产并推向市场为企业带来经济效益。