负值轮毂是什么意思呀

负值轮毂是指轮毂的安装面在中心面以内。

要搞清楚负值轮毂得先明白轮毂的一些参数。比如偏位它指的是轮毂中心参考面与轮毂受力面安装面的差值单位是毫米。

当轮毂的受力面在中心参考面以外就是正值轮毂像一般家用车原配的轮毂大多是正值轮毂这样能保证安全、稳定还不会产生额外的空气阻力。

相反受力面在中心参考面以内的就是负值轮毂。负值轮毂能加宽轮间距让车辆在行驶特别是过弯道时稳定性更好还能让高性能轮胎的侧向支撑能力充分发挥。

不过负值轮毂也有缺点它通常会突出在车身外容易刮蹭到其他东西还会增加空气阻力。

轮毂的偏值常用 ETxx 表示比如 ET+30 表示偏值为+3 厘米ET30 表示偏值为3 厘米。通常正值轮毂最大是+50负值轮毂最大是44。

现在出厂的 SUV 大多是正值轮毂但要是改装换成负值轮毂能加宽轮距提升车辆稳定性。很多改装车爱好者喜欢负值轮毂因为装在车上视觉效果更好能安装更宽的轮胎提升车辆性能。

奔驰有多个级别的档次具体如下

S 级是奔驰的最高级别属于豪华车系也就是大家俗称的“大奔”。

E 级比 S 级低一个级别是中大型车。

C 级比 E 级低一级属于中小型车。

CL 级是具有跑车外观的运动型轿车有 CLS 和 CLA 两种CLS 介于 E 和 S 之间CLA 相当于但略低于 C 级。

G 级是奔驰的越野车王属于大型纯种越野。

GL 级比 G 级低一级也是大型越野更注重公路体验。

GLK 级低于 GL是 GL 的简化版。

M 级即 ML 级比 GL 级低更偏向公路。

A 级和 B 级都属于两厢车尺寸有所不同A 级是“小钢炮”。

SL 级是敞篷跑车属于小跑。

SLK 级比 SL 低也是小跑。

SLS 级和已经停产的 SLR 级是时速超过 330 的超跑。

此外奔驰的 SUV 也分不同级别。

GLA、GLB 代表紧凑级 SUVGLC 代表中级 SUVGLE 代表中大型 SUVGLS 代表大型 SUV。

奔驰 G 级定位是全地形越野车是中大型级别但售价高于同级别车型。

奔驰还有一些特别车型比如轿跑系列的 CLA 和 CLS分别定位紧凑级和中大型。

敞篷跑车系列的 SLC 和 SL 定位为跑车。

另外还有电动汽车、MPV 车型奔驰 Vito 和奔驰 V 级以及大名鼎鼎的 AMG 系列这是奔驰的性能系列不影响车型原本级别但性能大幅提升。

总之奔驰的级别划分清晰涵盖多种车型满足不同消费者的需求。