宝马ix3智能驾驶怎么样

宝马 iX3 的智能驾驶相当出色。

它的开启方式简单按一下方向盘左侧按钮就行。

在各种场景下表现优秀。高速公路上能自动保持车道并根据前车速度调整车速减轻长途驾驶负担。还有智能巡航控制系统能根据前车距离和速度自动控制巡航速度及车距提高行驶舒适性。超过 70 公里/小时拨动转向灯车辆能自动变道。

城市道路中过十字路口时若前方有车 iX3 能跟着前车轨迹通过。车身四角毫米波雷达和周身毫米波雷达在丁字路口或倒车出车位时能探测障碍物有碰撞风险会声光提醒甚至自动刹车。堵车时速度低于 60 公里/小时仪表提示开启“驾驶辅助 Plus 功能”按下方向盘 Mode 按钮驾驶员就能松开双手双脚但眼睛得紧盯路面且这套系统没高精地图限制泛用性强。辅助驾驶的打开方式便捷按下方向盘左侧“辅助功能”按键就能开启 ACC 全速自适应巡航在市区能准确识别加塞车辆减速刹停过程舒适低速拥堵路段交通拥堵辅助能调节跟车距离防加塞。

不过有些场景需要人为介入。比如前方没车或红绿灯前辅助驾驶会自动退出前车压线行驶不能识别和刹停。在中速状态下遇到紧急加塞系统会出现迟顿需要自己脚刹。高速巡航中匝道比较急的情况下系统会不知所措让驾驶员接手。

总的来说宝马 iX3 的智能驾驶能满足日常多数场景需求提升安全性和便利性。比如能识别机动车和非机动车保持安全车距跟车即便驾驶员走神也能继续工作前方车辆制动它也能及时响应避免追尾事故。但也存在一些可优化之处比如对某些特殊情况的应对还不够完美。

宝马全新 iX3 是一款相当出色的车型。

外观方面它的前脸封闭式格栅搭配犀利大灯组视觉上富有攻击性夸张的保险杠和双边共四出排气布局时尚感十足。车身多处的专属蓝色设计辨识度高3D 立体效果的自适应 LED 大灯与悬浮 LED 尾灯很有表现力还有全新的空气动力学轮毂增加了动态美感。

内饰豪华又实用采用创新“功能岛”设计理念软包材质营造出高档感。纯电专属蓝色设计元素、金属光泽按键和智能感应氛围灯增添豪华质感。座椅采用 Alcantara 材质或 Sensatec 2.0 合成皮支持电动调节、加热和通风后排座椅靠背角度可调节乘坐舒适。

动力表现强劲搭载第五代宝马 eDrive 电力驱动技术单电机驱动就能实现零百加速 6.8 秒的成绩平均每百公里电能消耗低至 15.1 千瓦时。电机采用励磁同步技术全速段迸发峰值扭矩还无稀土可持续性强。

续航方面CLTC 测试续航里程达到 550km标配自动驾驶辅助系统 Pro无惧长途出行。在 B 挡及 D 档下车辆能将减速和制动的动能转化为电能增加剩余续航里程。

空间宽敞达到同级别车型的主流水平相比燃油版 X3 不落下风车内高度和宽度理想后排腿部空间不局促。

配置丰富拥有 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控大屏支持多种互联功能还有车道偏离预警、前方碰撞预警等主被动安全配置。

总之宝马全新 iX3 在外观、内饰、动力、续航、空间和配置等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。