为什么叫的士头

“的士头”这个称呼常见于粤语地区。它其实指的就是皮卡这种车型。

皮卡的车头设计类似一般的小汽车也就是轿车而在粤语中“的士”常用来泛指轿车所以就有了“的士头”这个称呼。

皮卡前面可载人后面可载货非常实用。在二十世纪八十年代左右皮卡因其这种独特的设计而被赋予了“的士头”的称呼。

它之所以叫“的士头”是因为车型前部与小轿车类似。像丰田 Hilux 这类有着轿车车头的民用货车引入中国后“的士头”的叫法就逐渐流行起来。

皮卡实用性强对于在市内从事维修、装修、进货送货的群体来说是理想选择。前面的轿车车头位置能坐人后面的车斗能装货和工具客货分离。当年风摩一时一些还将货架部分改装为乘用座位。常见品牌有五十铃、长城等。

不过皮卡也面临一些问题。在国内它被归入货车家族很多大城市限制其入城。

但如今随着消费升级与汽车工业发展皮卡车型在不断改进。皮卡可以做到低功耗、低噪音、低排放不再像过去那样对城市环境造成破坏。同时国家政策也在逐步调整对皮卡车进城实施精细化管理研究进一步放宽进城限制不少大中城市已放宽政策。

相信未来皮卡会发展得越来越好为人们的生活和工作带来更多便利。