发动机瓦片是什么
发动机瓦片是什么
发动机瓦片其实就是轴瓦分为曲轴瓦和连杆瓦。它由高硬度耐磨钢制成分上下两块贴在曲轴与缸体、连杆与曲轴的连接部位。
汽车曲轴轴瓦通常采用钢背+减磨合金的结构减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。巴氏合金分为锡基与铅基两类疲劳强度低许用比压及工作温度较低一般用于强化程度较低的汽油机。铜基合金分为铅青铜和铜铅合金两类。铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类目前在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。
发动机瓦片有着重要作用。连杆瓦片起到连接、支撑、传动作用能将活塞承受的力传给曲轴并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆作为汽车发动机中的重要零件多为钢件主体部分的截面多为圆形或工字形两端有孔孔内装有青铜衬套或滚针轴承供装入轴销而构成铰接。
在使用过程中发动机瓦片可能会损坏。损坏原因包括润滑不良如油泵故障、油路堵塞、机油压力不足或机油质量差发动机过热散热不良会使瓦片温度升高加速磨损和氧化发动机超负荷运转长时间超负荷会增加摩擦力和温度发动机零部件磨损如活塞、连杆、曲轴等磨损会使运动部件间隙增大加剧瓦片磨损发动机使用不当像频繁启动和停止、长时间高速行驶、在恶劣路况行驶等都会增加负荷长期低负荷状态也会导致腐蚀和磨损。
总之了解发动机瓦片的材质、作用和可能损坏的原因有助于我们更好地维护发动机延长其使用寿命。
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