L2级辅助驾驶是什么意思

L2 级辅助驾驶是指车辆实现部分自动化驾驶。它意味着车辆能够在一定条件下同时自动控制车辆的加速、减速和转向但驾驶员仍需时刻保持注意力并随时准备接管车辆的控制权。

L2 级辅助驾驶通常具备以下几个主要功能

1. 自适应巡航系统ACC能根据前车速度自动调整本车速度保持安全车距。不仅在高速上适用在市区跟车时也能发挥作用还有 Stop&Go 功能。

2. 车道保持系统LKA通过摄像头或传感器监测车辆是否偏离车道。当车辆偏离时转向盘会抖动提醒驾驶员系统还能自动进行反向修正确保行驶稳定降低危险。

3. 自动刹车辅助系统AEB在车辆遇到突发危险或与前车、行人距离小于安全距离时系统主动刹车避免或减少追尾等碰撞事故提高行车安全性。

4. 自动泊车系统对于新手和女司机来说是福音一键操作就能实现垂直泊入、水平泊入、水平泊出全程无需操控油门、刹车和换挡。还能通过 3D 显示的 360°高清全景影像系统掌握泊车进程防止盲区擦碰。

目前很多车型都配备了 L2 级辅助驾驶功能比如沃尔沃 XC60 和 XC90 的 Pilot Assist 系统在高速公路上能实现 0 130 公里/小时内的自适应巡航和自动跟车辅助车辆保持在车道中央丰田凯美瑞和 RAV4 搭载的 Toyota Safety Sense 系统其自适应巡航能随前车速度自动调车速车道保持辅助能通过摄像头识别车道线并在偏离时纠正预碰撞安全系统能在紧急时自动刹车。

需要注意的是L2 级辅助驾驶虽然能提供很多帮助但它只是辅助功能不能完全依赖。比如在雨雾等恶劣天气或行驶道路标线不清晰时车道保持辅助系统可能会失效。驾驶员仍要保持警惕对驾驶环境进行监控确保行车安全。

汽车微波窗口是指位于汽车前挡风玻璃中心右侧上方的一块特殊区域专门用来放置电子标签。

这个区域不能被雨量传感器、车道偏移等支架遮挡否则会影响电子标签的正常工作。按照欧洲标准汽车厂商得在前挡风玻璃上部反光镜后面位置预留一块长 120mm 宽 70mm 以上的微波窗口而且这个窗口不能含金属离子成分。

微波窗口包括 1.4mm220GHz、3.3mm94GHz、8mm35GHz以及波长大于 1.5cm 的窗口。侧视雷达主要利用波长大于 0.5cm 的窗口和 8mm 窗口工作而 1.4mm 窗口和 3.3mm 窗口主要用于卫星通信和导弹跟踪。

电子标签有 ETC 电子标签、自动收费停车场电子标签等。咱们平常说的安装在汽车上的“ETC”严格来讲应该叫 OBU也就是车载电子标签。ECT 指的是高速公路不停车缴费系统这俩概念不一样可大家习惯把车上的车载电子标签叫 ECT。

总之汽车微波窗口是很重要的能确保电子标签正常接收和发送微波信号实现车辆识别和通信提高行车的安全性和便利性。随着技术发展它的应用前景会更广阔。