福特锐界驾驶模式选择
福特夏普只有运动模式。ECO模式在堵车的情况下节能效果显著,实际油耗也与很多因素有关。介绍了以下不同的模式。
动作定型
升档动作推迟,降档时间提前,开始时已经助力,使车辆始终处于最高扭矩和速度范围。最直接的感受就是推背感增强,车辆的稳定性会相对降低。只有当你有东西要放弃的时候,你才能得到一些东西。强劲的动力增加了油耗,发动机、变速箱等机构也承受着巨大的压力。然而,偶尔的“激烈”驾驶可以减少火花塞等零件的积碳。
1.经济模型
通过调整换档逻辑,可以减少单位时间的燃油喷射。总之发动机的野动力有限,驾驶员踩油门时动力不会马上上来,让车辆感觉有些无力和沉重。
2.标准模式
车辆性能趋于均衡,一般路段都能满足,驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下,悬架软硬适中,油门响应灵敏。
3.舒适模式
总成的悬挂机构调整为软式,方向盘的响应性提高,将发动机转速限制在较低水平。无论是凸起的路段,还是突然深踩刹车或油门,都比以前更加舒适。力度适中,不会突兀。
4.雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。在直道上,牵引性能更好。穿过曲线时,抓地力会得到改善。进入雪地模式,车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩,防止轮胎在冰雪路面上因摩擦力小而打滑。防止车轮直接抱死,增加ABS干预频率。
5.越野模式
电子控制单元锁定档位逻辑,升档行为不再有效。全时四驱启动,适时四驱暂时停止工作。主要用于攀爬、雪地等环境。为了进一步提高车辆操纵稳定性,油门响应和转向系统的积极性下降。
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