福特锐界驾驶模式选择

福特夏普只有运动模式。ECO模式在堵车的情况下节能效果显著，实际油耗也与很多因素有关。介绍了以下不同的模式。

动作定型

升档动作推迟，降档时间提前，开始时已经助力，使车辆始终处于最高扭矩和速度范围。最直接的感受就是推背感增强，车辆的稳定性会相对降低。只有当你有东西要放弃的时候，你才能得到一些东西。强劲的动力增加了油耗，发动机、变速箱等机构也承受着巨大的压力。然而，偶尔的“激烈”驾驶可以减少火花塞等零件的积碳。

1.经济模型

通过调整换档逻辑，可以减少单位时间的燃油喷射。总之发动机的野动力有限，驾驶员踩油门时动力不会马上上来，让车辆感觉有些无力和沉重。

2.标准模式

车辆性能趋于均衡，一般路段都能满足，驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下，悬架软硬适中，油门响应灵敏。

3.舒适模式

总成的悬挂机构调整为软式，方向盘的响应性提高，将发动机转速限制在较低水平。无论是凸起的路段，还是突然深踩刹车或油门，都比以前更加舒适。力度适中，不会突兀。

4.雪地模式

遇到冰雪路面可以开启此模式。在直道上，牵引性能更好。穿过曲线时，抓地力会得到改善。进入雪地模式，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，防止轮胎在冰雪路面上因摩擦力小而打滑。防止车轮直接抱死，增加ABS干预频率。

5.越野模式

电子控制单元锁定档位逻辑，升档行为不再有效。全时四驱启动，适时四驱暂时停止工作。主要用于攀爬、雪地等环境。为了进一步提高车辆操纵稳定性，油门响应和转向系统的积极性下降。