福特锐界驾驶模式选择
福特夏普只有运动模式。ECO模式在堵车的情况下节能效果显著,实际油耗也与很多因素有关。介绍了以下不同的模式。
动作定型
升档动作推迟,降档时间提前,开始时已经助力,使车辆始终处于最高扭矩和速度范围。最直接的感受就是推背感增强,车辆的稳定性会相对降低。只有当你有东西要放弃的时候,你才能得到一些东西。强劲的动力增加了油耗,发动机、变速箱等机构也承受着巨大的压力。然而,偶尔的“激烈”驾驶可以减少火花塞等零件的积碳。
1.经济模型
通过调整换档逻辑,可以减少单位时间的燃油喷射。总之发动机的野动力有限,驾驶员踩油门时动力不会马上上来,让车辆感觉有些无力和沉重。
2.标准模式
车辆性能趋于均衡,一般路段都能满足,驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下,悬架软硬适中,油门响应灵敏。
3.舒适模式
总成的悬挂机构调整为软式,方向盘的响应性提高,将发动机转速限制在较低水平。无论是凸起的路段,还是突然深踩刹车或油门,都比以前更加舒适。力度适中,不会突兀。
4.雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。在直道上,牵引性能更好。穿过曲线时,抓地力会得到改善。进入雪地模式,车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩,防止轮胎在冰雪路面上因摩擦力小而打滑。防止车轮直接抱死,增加ABS干预频率。
5.越野模式
电子控制单元锁定档位逻辑,升档行为不再有效。全时四驱启动,适时四驱暂时停止工作。主要用于攀爬、雪地等环境。为了进一步提高车辆操纵稳定性,油门响应和转向系统的积极性下降。
福特夏普2.0T车型在换油时会使用5.4L左右的机油,而2.7T车型实际使用的是5.7L左右的机油,原厂专用机油为5W-30半合成机油57/桶/1L。
4号店销售时也会根据实际使用情况进行销售,不会向车主销售6L油。剩余的油不变质就卖给下一个车主,如果变质就丢弃。2.0T车型的自动变速箱油耗在8.5L左右,4S店也会按实际消耗卖给车主,主要是减少不必要的机油和变速箱油的浪费。从这个角度来看,长安福特4S店还是挺人性化的。
车主也可以购买和更换所有的合成机油。与半合成机油相比,所有合成机油都具有以下特点:1。全合成机油具有较好的高低温性能;2.换油周期较长;3.适用于恶劣的车辆条件。
福特夏普2.0T是涡轮增压发动机。与自吸发动机相比,涡轮增压发动机的发动机结构更精密,工作环境更严酷,对油品质量要求更高,需要流动性更好的润滑油,因此最好使用全合成机油。
除了原装专用机油,还可以选择其他润滑油品牌,重点是机油的长效性,可以使用美孚润滑油。油要求清洁能力强,所以推荐壳牌油。应使用油膜韧性强的机油,提倡嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易产生积碳,可以选择清洁能力强的壳牌机油。