线控转向是什么

线控转向是一种创新的汽车转向技术简单来说就是方向盘操纵轮胎的模式从机械改为电信号。

线控转向系统与传统转向系统有显著区别。传统转向系统中方向盘通过机械部件与转向机构相连而线控转向取消了这些机械连接如转向中间轴等代之以线束、传感器和控制单元组成的主动控制系统。

线控转向具有诸多优势。其一对于用户误操作有较强防范能力。比如在高速时猛打方向超过一定阈值系统会判定为误操作降低方向盘和轮胎的联动关系防止误触。其二OTA 升级能力更强。它能在转向信心感建立方面不断优化有助于实现规模效应并保证不同车型的驾驶个性。其三两侧解耦实现分开控制的阿克曼几何。车辆可设计成左右轮独立控制的转角执行器实现阿克曼校正的主动控制转弯时能有效避免前轮抓地力不足减少轮胎磨损。

线控转向系统在结构上可分为路感反馈总成模块、主控制系统以及转向执行总成模块三部分。路感反馈总成模块包括方向盘、扭矩传感器、转向角传感器、转矩反馈电机等作用是向驾驶员施加合适路感和让方向盘回正。主控制系统由各种传感器及控制单元组成主要依赖控制单元在软件设计中的路控策略实现车辆转向控制。转向执行总成模块由转向电机、转向器和转向拉杆等部件组成能快速准确执行相关动作。

目前线控转向技术在汽车市场中的应用还处于发展阶段。除了之前英菲尼迪 Q50 曾搭载过相关方案外其他主机厂暂无量产车。但随着汽车智能化水平的提升线控转向技术有望成为未来汽车发展的重要方向。

道奇挑战者地狱猫是一款令人心潮澎湃的车型。

它搭载了强大的 6.2 升超级增压 HEMI V8 发动机能爆发出 707 马力和 650 磅 英尺的扭矩甚至 23 款的最大功率可达 717 马力峰值扭矩可达 881 牛米。这动力堪称恐怖加速迅猛犹如火箭一般。

外观上地狱猫充满力量感。前脸犹如张着血盆大口的鲨鱼侵略性十足。两个大灯如鹰眼锐利车身线条粗犷霸道肌肉感满满。一体式尾灯采用 164 颗 LED 灯源车尾上方增加的尾翼和底部扰流器提升了高速稳定性。配备 20 寸的 Group2 合金轮毂和 NTOS 赛车轮胎抓地力优秀。

内饰方面采用高档真皮和碳纤维材质多功能方向盘、全液晶仪表盘、中央控制屏幕等高科技配置一应俱全既豪华又舒适便利。

在性能配置上不仅有强大的发动机还配备八速自动变速箱、Brembo 刹车系统、Sport 模式等让驾驶充满激情和速度感。

地狱猫的设计理念独特不注重空气动力学追求大力出奇迹。它代表了美式肌肉车的核心价值观也就是追求极致的马力和扭矩。

总之道奇挑战者地狱猫是一款真正的美式肌肉车以其强大的性能、独特的设计和纯粹的力量展现出美式肌肉车的魅力让人终生难忘。