电磁变速器怎么改进
电磁变速器的改进可以从以下几个方面着手
首先优化换挡执行机构的设计。比如采用高性能的永磁体材料像钕铁硼材料合理排列永磁体中间位置为轴向充磁导磁环端部为径向充磁永磁环增强气隙中的磁通密度降低磁轭的饱和轻度。同时使用两组绕线匝数相等且绕线方向相反的线圈串联在特制线圈骨架上以降低电枢反应产生的磁场。
其次对换挡执行机构的参数进行优化。通过退火粒子群有限元法将换挡执行机构部分尺寸进行优化设计。比如选取永磁体厚度、永磁环长度、导磁环长度、端盖厚度及外磁轭厚度等参数进行优化提升换挡执行机构的输出力特性使换挡过程中任意位移都具有较强的输出力。
再者深入研究换挡过程。将换挡过程分为多个阶段进行详细分析根据不同阶段的受力情况建立数学模型精确求解换挡力。比如在接收到换挡信号后TCU 给换挡执行机构线圈通电运动部件在换挡力作用下运动根据接合套与同步环以及目标挡齿轮齿圈的位置与角度等关系分为预同步、同步、同步环拨正、进挡位移第二阶段、目标挡齿圈拨正、进挡位移第三阶段等。
另外针对试验中发现的问题进行改进。例如由于换挡执行机构直接套在变速器轴上目标挡齿轮暴露在强磁场内产生的磁化问题需要在磁场屏蔽与磁回路设计方面做出改进避免齿轮及换挡执行机构上附着铁屑减少齿轮磨损提高换挡的稳定性和可靠性。
最后研究并掌握高效变速器的核心技术不断完善电磁直驱变速器的散热结构设计解决非线性驱动力特性、驱动力温升工作特性以及同步器摩擦副间摩擦系数随温升变化工作特性引起的换挡驱动力下降问题制定相应的补偿控制策略进一步提升其换挡性能。