变速器传动是怎么作用的

变速器传动的作用主要体现在以下几个方面

首先它能改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。比如在不同的行驶条件下像高速路、市区路、上下坡路等变速器通过调整传动比让发动机工作在最佳状态提供合适的牵引力和速度。

其次能实现倒车行驶。因为发动机的曲轴只能单向转动而变速器中设置了倒档所以汽车能够倒退。

再者能够中断动力传递实现空挡。比如当离合器未接合或置于空挡时变速器可不输出动力这使得驾驶员在汽车未熄火时能离开驾驶座也便于发动机启动、汽车换挡和停车。

按传动比变化方式来分有级式变速器是目前使用最广泛的一种它采用齿轮传动有若干定值传动比。还有无级变速器其传动比能在一定数值范围内无限多级变化。

变速器由变速传动机构和操纵机构组成。传动机构大多用普通齿轮传动也有用行星齿轮传动的普通齿轮传动变速机构常用滑移齿轮和同步器等。操纵机构主要控制传动机构实现传动比的变换从而达到变速变矩。

总之变速器在汽车行驶中发挥着至关重要的作用使汽车能适应各种行驶条件保障行驶的安全和舒适。

变速器的传动效果因类型而异。

手动变速器MT传动效率高驾驶体验独特但操作复杂换挡顿挫感强。

自动变速器AT操作简单换挡平顺驾驶舒适不过制造成本高传动效率低。

无级变速器CVT传动效率高驾驶平顺燃油经济性好然而结构复杂制造成本高。

双离合变速器DCT传动效率高换挡速度快燃油经济性较好可操作复杂有轻微顿挫感。

CVT 变速器虽然传动效率不高但却能做到省油这是因为它能让发动机更容易保持高效运转。CVT 利用钢带和锥轮之间的摩擦力实现传动比的变化通过改变锥形普利盘的转动半径无论车速如何改变发动机转速都能保持在高效区间。

相比之下AT 变速器虽然传动效率在液力变矩器锁止离合器加持下能做到 85%以上但因挡位固定难以让发动机始终保持高效转速。DCT 变速器本质是手动变速器传动效率高可同样存在挡位有限的问题。

手动变速器适合追求驾驶乐趣的人自动变速器适合日常驾驶CVT 适合注重燃油经济性的人DCT 适合追求换挡速度的人。

总之选择哪种变速器要根据个人需求。如果看重驾驶乐趣手动变速器是不错的选择追求舒适便捷自动变速器更合适想要燃油经济性好CVT 则有优势追求换挡速度DCT 能满足需求。