车制动系统有哪些设计要点

车制动系统的设计要点有很多以下为您详细介绍

首先是要满足法规要求像 GB216702008、GB72582012、ECER13 及销售对象所在国法规等。

在制动系统性能目标设定方面设计之初要根据以往数据库定义初版设计目标竞品车测试后再修订。制动距离方面空载应≤42m满载应≤44m。还要设定制动噪音、踏板感、整车制动性能等细节目标全系标配 ABS并有 EBD、ESC、BA、轮胎压力监控系统等选配功能。

制动系统主要参数选择也很关键。要根据整车配置输入相关参数绘制理想制动力分配曲线初步选择同步附着系数及制动力分配系数。液压系统工作压力一般不超 10Mpa轿车管路工作压力通常在 4.58MPa。

制动器主要参数计算及选择同样重要。确定前、后轴制动力根据情况选择制动器形式比如盘式制动器多用于轿车和部分客车、载货汽车前轮后轮用鼓式制动器方便附加驻车制动驱动机构。还要确定制动半径、制动器效能因数、轮缸直径等并重新校核调整参数。

制动操纵系统参数也要确定。初步确定系统工作压力计算主缸直径、真空助力器助力比、踏板杠杆比、真空助力器直径。对于驻车制动系统要根据法规计算在上、下坡道驻车所需的制动力确定手柄力、效能因数及手柄杠杆比。

车制动系统的检测方法主要有以下几种

首先是检查制动液体积制动液的量应在储液罐的上下划线之间。要是不足得添加同种同品牌的制动液别乱加其他种类或酒精替代品。

再就是检查制动踏板的“脚感”。踩踏板时能感到 6 到 20 毫米的微小自由行程接着踩要有明显阻力直到踩不动。要是踏板软没阻力说明制动系统有毛病得修。第一脚踩下去低第二脚正常但用力有弹性表明制动管路有空气得排除。踏板踩到底时和驾驶室地板得保持符合车型要求的距离距离小说明车轮制动器蹄片间隙大要调整。

还要检查制动系统有无泄漏。检查技术状况把各连接部位的松动、漏油或漏气问题都排除掉。

停车状态下也得检查。启动发动机运转几分钟对于液压制动系统踩下踏板反应正常管路系统就没啥问题。

行驶状态下也不能忽视。启动发动机松开手刹让车以 20 到 30 千米每小时的速度跑在干燥平路上踩下制动踏板车得迅速减速停车且不跑偏。制动后松开踏板继续行驶能顺利起步和行驶不动方向盘车能直线跑不跑偏。行驶一段距离后停车检查制动鼓温度温度得正常不能烫手。

总之定期做好这些检测能保障制动系统正常让咱开车更安全。