变速器啮合套有哪些保养方法
变速器啮合套的保养方法如下
首先定期检查变速器齿轮油的数量和质量。数量方面以加油口的标准为准比如解放 CA1091、北京 BJ2020 等车型都有相应规定。质量检查可通过观察颜色、粘度或用手捻搓若发现变色、粘度下降、含杂质多或有白沫等应及时更换。
其次注意操作规范。比如起步挂档时离合器踏板要踩到有明显阻力的位置使制动器开关阀打开然后再挂档。行驶间换档则无需使用离合器制动器。
再者要保证变速器的通风良好。经常检查通风孔是否畅通以防过热和漏油。
还有在车辆行驶过程中由低速档换高速档时操作要有间隔比如从 4 档换 5 档应先将变速杆向高档区移去停顿一下再推入 5 档避免打齿事故。
另外新车行驶 2000 2500km 正常使用车辆行驶 50000km 或一年时需更换符合 API GL 4 以上等级、粘度牌号为 SAE85W / 90 的齿轮油且换油应在热车工况下进行。
最后所有零件要彻底清洗各部轴承及键槽涂以齿轮油或机油安装螺栓和轴承时相关部位应涂密封胶同时不要用金属榔头直接敲打零件表面。
变速器啮合套的更换标准主要有以下几个方面
首先要检查啮合套的磨损情况。如果发现其齿面有明显的磨损、斑点或者齿厚磨损超过 0.2mm齿长磨损超过 15%就需要考虑更换。
其次关注啮合套与其他部件的配合。例如检查同步器齿毂的花键部位和接合套是否损坏或磨损把齿毂装配齿套里查看是否过松及歪斜。同时用厚薄规测量同步锁环齿端与相配合结合齿端的间隙标准值为 0.8 1.2mm使用限度为 0.5mm若达到或超过使用限度应更换新锁环。
另外还要检查各轴弹性档圈及卡环是否损坏变形各锁球弹簧是否损坏。弹簧自由长度标准为 19.5mm使用限度为 17mm弹簧损坏或自由长度小于使用限度时应更换。
在检查过程中还要留意各换档轴的磨损情况。锁球边缘磨损严重时应及时更换换档叉轴各换档拨叉若损坏或叉脚磨损严重也应予以更换。
总之对于变速器啮合套的更换需要综合考虑以上多个方面的因素以确保变速器的正常运行和良好性能。
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