变速器啮合套有哪些优化措施
变速器啮合套的优化措施主要包括以下几个方面
首先要对齿轮传动进行改变。设计好各齿轮结构尺寸能基本确定变速箱箱体结构。比如在一些动力换档变速箱中合理规划齿轮副的组合和公用齿轮的设置能提高传动效率和稳定性。
其次要考虑发动机的输入轴转速等参数。像发动机的最大输出扭矩、输入功率、输入轴转速以及变速箱的传动比等都对齿轮的优化设计起着关键作用。
然后建立目标函数。以所有齿轮的重量之和最小为目标这样能节约材料、降低成本同时减小齿轮转动惯量和运动圆周速度让主轴受到的动载波动量减小传动更平稳减少对变速箱的振动影响。
接着明确齿轮传动的约束和配合比。要注意避免根切现象保证模数符合渐开线齿轮正确啮合条件齿宽系数在合理范围小齿轮齿宽要适当加宽齿面接触应力和齿根弯曲应力不超过许用值传动比满足要求轴间等中心距也要合理。
最后可以采用增广拉格朗日乘子法进行寻优。经过计算和优化能得到更理想的齿轮齿数、模数和齿宽值。优化结果可能显示齿轮的齿宽变化较显著而齿数和模数变化不显著。这是因为模数由发动机最大输出扭矩确定齿数由变速箱的档数、传动比和结构方案分配各因素相互影响。
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