电动车碰撞测试情况如何

电动车碰撞测试情况总体较为理想。

像现代 Ioniq 6、Lexus RZ 以及 Genesis Electrified GV70 这三款电动车在美国 IIHS 的测试中都获得了最高等级的 Top Safety Pick+奖项。它们在驾驶侧正面偏位小区撞击、副驾驶侧正面偏位小区撞击以及正面 40%偏位撞击这三项测试中都表现良好而且车辆头灯及前方碰撞预警系统也符合要求。

奔驰的入门级 EQA 和顶级 EQSSUV 两款 SUV 车型以超过欧洲碰撞测试标准的速度完成了碰撞测试。两车外观受损严重但无起火迹象车门能正常打开方便救援。车内假人基本无损EQA 虽然体型较小、受损更严重但 A 柱往后区域完整车内气囊正常工作底盘电池区域无损伤高压系统自动断电。

宝马 i3 和特斯拉 Model S 曾在碰撞测试中成绩不够理想但问题并非因电动车身份导致。比如 Model S 是安全带设计和大灯问题宝马 i3 是座椅设计问题。而近些年捷豹 EPACE、特斯拉 Model 3 和奥迪 etron 等在碰撞测试中获得好评。

中保研对特斯拉 model 3、理想 ONE、比亚迪汉 EV、小鹏 G3、蔚来 EC6 和大众 ID.4X 等车型进行了测试。在 25%偏置碰撞测试中大部分车型表现不错个别车型有欠缺。侧面碰撞中除小鹏 G3 外其他车型获 G 评价。车顶强度测试中model 3 和汉 EV 成绩较好小鹏 G3 较差。

德国汽车安全鉴定检测权威机构 DEKAR 德凯集团对雷诺 Zoe 和日产 Leaf 聆风的测试显示虽然电池舱变形但未着火安全性不比同级燃油车差太多。

总之电动车碰撞测试结果在不断改进和优化安全性在逐步提升。

截至目前现代库斯途还没有在中保研进行过碰撞测试。

库斯途作为一款 MPV 车型具有一些自身的特点和优势。

它的车身尺寸较大长宽高分别为 4950mm、1850mm、1734mm轴距为 3055mm这为车内提供了宽敞的空间无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验座椅布局合理第三排座椅也能轻松容纳成年人且每个座椅都配备了独立的空调出风口。

在动力方面库斯途搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机最大功率为 173.6kW最大扭矩为 353N·m动力强劲驾驶平顺采用的现代集团最新的动力系统技术让起步和超车都能轻松应对。

配置上库斯途也相当丰富全系标配了 LED 大灯、液晶仪表盘、中控大屏、倒车影像、定速巡航等实用配置还搭载了多项主动安全技术如车道偏离预警、盲点监测、自适应巡航等车身结构坚固底盘扎实能在发生碰撞时最大程度保护乘员安全。

虽然库斯途在空间、动力和配置等方面表现不错但也存在一些不足之处。比如品牌影响力相比丰田、本田等还有待提高可能会影响部分消费者的选择。保值率相对较低购买后二手车贬值可能较快。舒适性方面在高速行驶时可能会因风噪和胎噪等因素影响体验悬挂系统调校也还有提升空间。

不过即便库斯途尚未有中保研的碰撞测试成绩其在其他方面的表现还是有可圈可点之处的。