卡罗拉碰撞测试中保研的情况怎么样

卡罗拉在中保研的碰撞测试情况总体不错。

大部分安全分指数测试项目获得优秀G评分部分还获得优秀+G+的评分。

车内乘员安全分指数方面除卡罗拉锐放获评一般M外多数车型表现优秀。像卡罗拉在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀G。在副驾驶侧 25%偏置碰撞时卡罗拉锐放副驾驶安全气囊未完全接住假人头部导致该项仅获一般评级正面 50%的碰撞测试中卡罗拉锐放也获一般评级。

车外行人安全分指数上卡罗拉表现出色获得优秀G及以上评价。

车辆辅助安全分指数卡罗拉同样优秀获得优秀G及以上评价。

耐撞性与维修经济性指数中卡罗拉表现一般获得较差P评价维修经济性得分较低修起来不便宜。

总的来说卡罗拉在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面表现较好但在耐撞性与维修经济性方面有待提高。不过随着厂家重视程度提升和技术进步大部分车型在中保研碰撞测试中的表现越来越好优秀评级增多一般和较差评级已较为罕见。

华晨宝马 X1 的碰撞测试表现出色。在 CNCAP 碰撞测试中它获得了五星级评价。

在侧面碰撞试验中华晨宝马 X1 获得了满分 18 分能在碰撞发生时给予乘客充分保护。完全正面和 40%正面偏置碰撞试验也分别获得了较高的得分率各试验工况得分率均在 85%以上体现了均衡的被动安全性能。

用来测试的是一款中配前驱车型全系标配了前排乘员安全带未系提醒、ESC 和胎压监测并选配了智能驾驶辅助系统、碰撞预警系统、自适应转向大灯系统等主动安全配置丰富。

从碰撞情况来看车头吸能作用较好未见明显车轮入侵A 柱没有发生明显变形前门槛梁近乎完整乘员舱基本完整。车内视角显示乘员舱内未见明显被入侵痕迹驾驶员头部与安全气囊接触良好。

但也存在一些小问题比如失分项主要集中在前排小腿和前后排胸部可能是中控台和安全带设计所致。在鞭打测试中假人出现较大幅度前倾NIC颈部伤害指数失分说明头枕设计还有优化空间。

总的来说华晨宝马 X1 的碰撞测试成绩优秀安全性有保障同时在一些细节方面仍有提升空间。