内饰部分，卡罗拉Hybrid延续了普通双擎车型的设计风格，充满了家的味道，三式多功能方向盘按键、机械仪表、4.2英寸TFT全彩液晶仪表布局合理，既能保证基本信息，又能获得更多娱乐、驾驶等信息。中间，配备8英寸显示屏，显示效果好，内置功能丰富。

外观方面，卡罗拉双引擎E+与普通双引擎版基本相同，只是进气格栅和大灯组上有细节变化。整个东西乍一看给人一种宾至如归的感觉，没有夸张多余的设计。一切都很实用，这正好符合丰田的造车理念。

侧面，前翼子板上增加了“PLUS-IN HYBRID”字样，表示其插电式混动身份，右后部增加了一个充电口，如果使用交流慢充电桩的话，大约需要3个小时充满电，便携式充电器大约需要5个小时。“PLUS-IN HYBRID”字样被添加到尾部标签以指示身份。轮毂部分，该车标配16英寸铝合金车轮，轮胎为205/55 R16普利司通。

动力部分，卡罗拉Twin Engine E+搭载了由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。搭载丰田第四代电控和松下产10.5 kw·h电池组，纯电续航里程达到55公里。综合工况油耗为1.3L/100km，混动模式下油耗为4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式下最高时速将不低于120 km/h。

丰田卡罗拉混动版官方指导价:13.78-23.08万，补贴价:13.78-20.88万，首付3.92万。

2019年3月9日上午，一汽丰田卡罗拉混动车型正式上市，新车共推出先锋、领先、豪华、旗舰四种配置。外观方面，新款卡罗拉混动与普通混动版基本相同，只是进气格栅和大灯组上的细节有所变化。乍一看给人一种宾至如归的感觉，没有夸张的设计，一切都很实用，正好符合丰田的造车理念。在配色上，该车也有专属的浅蓝色配色。内饰方面，全新卡罗拉混动延续了普通混动车型的设计风格，充满了居家气息，合理布局了三式多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表，既能保证基本信息，又能获得更多娱乐、驾驶等信息。中间，配备8英寸显示屏，显示效果好，内置功能丰富。动力部分，全新卡罗拉混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。搭载丰田第四代电控和松下10.5 kw·h电池组，纯电续航里程达到55公里。综合工况油耗为1.3L/100km，混动模式下油耗为4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式下最高时速将不低于120 km/h。