一汽丰田卡罗拉混动真的省油吗

丰田的卡罗拉混合动力车型自推出以来就广受好评。卡罗拉混动车采用油电混动，以油为主，电能为辅。发动机启动时，电动机也同时介入，从而降低油耗。同时，由于双动力，混动车型通常具有起步强、加速快的优点。

外观方面，卡罗拉Twin Engine的前脸有比较明显的特殊标志，比如单横幅的镀铬格栅和浅蓝色的丰田车标等。，并且识别率相当高。新车尾部还采用了特色较为明显的镀铬条进行装饰，尾灯采用了熏黑处理。

动力方面，卡罗拉Twin Engine搭载1.8L阿特金森循环发动机，可输出73 kW (99马力)/5200rpm和142 Nm /4000rpm，而永磁同步电机可提供53 kW (72马力)的动力输出，最大扭矩207 Nm，综合输出功率100 kW。

卡罗拉双引擎最令人印象深刻的是其出色的油耗表现。低至4.2L/100km的油耗使其在整车成本方面与同行相比具有突出优势。

2018款卡罗拉混动版属于4门5座轿车，长宽高分别为4635mm/1775mm/1470mm，最大轴距为2700 mm，有网络传言2019年3月上市的卡罗拉PHEV的预售价格可能为22.1万元，补贴后的预售价格可能为19.46万元。

外观上，新车与目前的卡罗拉双引擎保持一致，其中犀利的大灯组与中国网相连，而前脸大嘴下进气格栅、大灯组和雾灯均符合丰田最新的家族前脸特征。很少，这款车的标准后尾灯由50多个LED光源组成，辨识度很高。外观方面，新车标配了鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜(带转向灯/加热功能)等配置。同时，两款高配车型上还有自动大灯、LED日间行车灯等配置。

新车的内饰设计与卡罗拉Twin Engine基本相同，简洁大方，仪表盘和换挡杆的设计更能展现出该车的新能源身份。同时，多功能方向盘、带化妆镜的遮阳板、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手、前/后阅读灯、后备箱照明、驾驶室LED环境灯、驾驶员座椅一键控制、一键启动、自动空调节过滤(带PM2.5过滤功能)等丰富功能是全系标配。

卡罗拉双引擎E+配备了由1.8L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统。储能装置为锂离子电池组，纯电续航里程55公里，综合油耗1.3L/100公里充电方面，新车支持3.3-7kW的交流慢充，还支持220V-16A及以上的家用电源充电。