汽车防抱死制动系统abs 怎么样
汽车防抱死制动系统 ABS 是一项非常重要的汽车安全技术。
ABS 的工作原理是通过控制计算机、车速传感器、制动踏板传感器、轮速传感器和前后轮刹车阀等部件协同工作。在行车时空气压力通过制动踏板传感器传至控制计算机由车速传感器和轮速传感器检测轮胎转速和汽车速度。当驾驶员紧急制动时系统会判断是否会造成车轮抱死。若即将抱死ABS 会通过电子调节阀控制刹车快速松开并断断续续施加制动力让车轮转动保持最佳制动状态和方向稳定。
它有不少优点。首先安全性高能让车辆在制动时最大程度保持轮胎牵引力保证操控稳定提高驾驶员安全。其次控制能力强可根据路面情况和驾驶员动作调整制动压力恶劣路况下能更好控制车辆。再者驾驶舒适性好让汽车制动更平滑避免刹车产生的车辆抖动和噪音。还有能增加车辆的可靠性保持制动时的稳定性。
不过ABS 也有不足之处。它不适用于非铺装路面这种路况下车轮牵引力受限ABS 可能适得其反导致车轮失去牵引力和方向控制能力增加危险和车辆损坏。而且安装 ABS 会增加整车成本。
虽然存在不足但 ABS 仍很有效。目前还有更先进的制动系统如电子车身稳定性控制系统ESC/电子稳定程序ESP能更好提高车辆的安全控制性能。总之ABS 是实用的制动系统技术期待未来有更多先进技术应用于汽车行业提升车辆性能、安全性和可靠性。
汽车制动系统的作用主要有以下几点
一是让行驶中的汽车按驾驶员要求强制减速甚至停车。比如在遇到前方突发状况时通过踩下制动踏板让车辆迅速降低速度直至停下。
二是使已停驶的汽车在各种道路条件下包括在坡道上稳定驻车防止车辆滑动。
三是让下坡行驶的汽车速度保持稳定减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损。比如在山区行驶的车辆辅助制动系统能帮助稳定车速。
汽车制动系统主要分为行车制动系、驻车制动系、应急制动系及辅助制动系统等。
行车制动系就是我们常说的脚刹由驾驶员用脚操作能在行驶中让汽车减速或停车。
驻车制动系即手刹用手操作确保汽车停驻时不动。
应急制动系在行车制动系失效时发挥作用保证汽车能减速或停车。
为保证制动系统良好工作要做好维修保养。要缩短制动距离定期检查调整制动器间隙确保制动蹄片与制动鼓接触面积达到 80%以上。防止制动跑偏注意让左右车轮制动器间隙、制动蹄回位弹簧拉力保持一致更换摩擦片时要选用同一型号和批次产品。
还要注意防止汽车侧滑。制动时尽量避免侧滑现象保持制动器技术状况良好。在复杂路况下控制车速减少紧急制动。当汽车后轮出现侧滑时朝侧滑方向适当转动方向盘可消除离心力影响。
总之汽车制动系统关乎行车安全要定期检查维护确保其正常工作。