上汽大通v80怎么开启巡航定速

上汽大通 V80 开启巡航定速的方法如下 车辆行驶时速度达到 40 公里/小时以上。按下方向盘上的巡航开启/关闭开关有的标注为 A 键有的是其他标识此时仪表上会亮起定速巡航系统的图标表示系统已激活。 接着朝 SET/方向向下拨拇指轮然后松开当前速度就会被储存和保持设置的速度会短暂地出现在组合仪表显示屏上同时组合仪表上的“巡航指示灯”由白色变为绿色。此时右脚可以松开油门车辆以稳定的车速巡航行驶。 要解除定速巡航有以下几种方法 踩下刹车组合仪表上的“巡航指示灯”由绿色变白色。 按下巡航取消开关CANCEL 键不会清除存储中设定的车速。 按下开关ON/OFF 键彻底关闭巡航控制系统巡航控制车速不会恢复。 如果是踩下刹车或按下取消键取消了定速巡航可以在车速达到 40 公里/小时或以上时向上拔 RES/+指轮车辆恢复到先前设置的速度。 使用巡航控制时提速有两种方法 踩下加速踏板可以提高车速。 如果巡航控制系统已经启用将指轮朝 RES/+方向向上拨并保持住直到车辆加速至想要的车速然后松开。 若想以较小增量提高速度将指轮朝 RES/+方向短时向上拨然后松开。每次操作车辆将提速约 1 公里/小时同时仪表会显示增加的目标速度。 减速的话如果巡航控制系统已经启用将指轮朝 SET/方向向下拨并保持住直到车辆减速至想要的车速然后松开。 若想以较小增量降低速度将指轮朝 SET/方向短时向下拨然后松开。每次操作车辆将减速约 1 公里/小时同时仪表会显示减速的目标速度。 需要注意的是在无法以恒定车速安全行驶的场合比如蜿蜒曲折的道路、交通拥堵、湿滑路面、非封闭路段城市、乡村道路等、高速上车流量大或者事故频发路段使用巡航控制会有危险不能使用巡航控制。 上汽大通 V80 油量计量单元开路一般可以这样处理 先检查油路有没有堵塞这是第一步。 如果油路畅通那问题很可能出在高压油泵和油嘴上面。 还要注意计量单元本身可能存在多种故障情况。比如开路故障可能是接头高端与低端断路或者线路插头没插好、接触不良这时候计量单元内部无电流阀芯会位于最大供油位置。 短路故障也有可能包括接头高端和低端短路或者高端对地短路都会让计量单元失去电流阀芯同样处于最大供油位置这会导致共轨管内压力过高限压阀打开、泄压车辆会被限扭表现出行车无力。 另外低端对地短路即 3.5V 的控制线搭铁会让车辆瞬间熄火。 还有阀芯卡滞的问题比如车辆减速下坡时计量单元阀芯若卡滞燃油持续进入共轨管油压升高发动机也会进入保护状态出现行车无力。 判断计量单元的好坏可以在室温 20℃时测量其线圈电阻值在 2.63.15 欧之间则正常不在此范围基本可判断损坏。 燃油计量单元内部阀芯卡滞或过早磨损多数是燃油内杂质过多引起的。所以要在正规加油站加油使用质量合格的柴油滤芯。 如果要拆解和修复计量单元以博世 CPN2.2 的断电常开式计量单元 0928400617 为例拆卸时要准备好工具按顺序进行。常见的故障模式有活塞燃油通道被堵、内部零件生锈卡死、衔铁导向严重磨损、活塞燃油通道变大等发现问题处理或更换相应部件再按照装配方法重新装配就行。