10代evo发动机
三菱第十代evo采用全铝2.0升涡轮增压发动机，代号为4b11。
第十代发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了可变气门正时技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或手动变速箱。
配备手动变速箱的第十代evo在国内非常少见，手动变速箱车型更是非常少见。
很多喜欢这款性能车的骑手更喜欢手动挡车型，因为手动挡车型的驾驶乐趣更高。
三菱evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。
三菱evo的四驱系统性能强劲。这款车转弯稳定性高，转弯速度快。
很多国内粉丝更喜欢第九代evo。第九代车型配备了著名的4G63红发动机。这台发动机是铸铁的，因此改装潜力很大。
铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，所以改装时不需要加强缸体。
第十代evo已经停产。
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