红旗H5混动是ISG还是BSG
红旗 H5 混动采用的是 BSG 混动系统。
从价格方面来看红旗 H5 混动车型价格相对较低装有 ISG 电机的车通常价格较高起步至少二十万而红旗 H5 混动价格未达到这个水平所以不是 ISG 电机。
红旗 H5 48v 轻混工作
红旗 H5 混动采用的是 BSG 混动系统。
从价格方面来看红旗 H5 混动车型价格相对较低装有 ISG 电机的车通常价格较高起步至少二十万而红旗 H5 混动价格未达到这个水平所以不是 ISG 电机。
红旗 H5 48v 轻混工作原理是增加了一个 48v 电动机这个电动机既能启动发动机也能发电。
48v 轻混动系统可以降低油耗还能降低动力总成的重量。
红旗 H5 混合动力测试车至少下线一年了其动力总成是发动机+BSG+离合器耦合电机的 TMH 混动系统。目前不清楚是 P3 构型的 TMH1 还是 P2 构型的 TMH2。
轻混系统是汽车混合动力的一种红旗 H5 经典 48 伏轻混系统的特点是油耗低。
轻混汽车一般采用纯电动动力启动发动时震动和噪音小。它还有动力回收系统踩刹车时能回收浪费的能量为电池充电实现节能减排。
48V 轻混系统指电压为 48 伏以能量小于 1 度电的功率型锂离子电池替代传统铅酸电池用 BSG 电机替代传统启动电机和发电机除自动启停功能外必要时还能提供辅助动力。
红旗 H5 是有 48v 轻混动系统的分别搭载 1.8 升涡轮增压发动机和 1.5 升涡轮增压发动机其中 1.8 升涡轮增压发动机搭载了 48v 轻混动系统。
1.8 升涡轮增压发动机最大功率为 145kw最大扭矩为 320 牛米搭载缸内直喷技术使用铝合金缸盖匹配 6at 变速箱。
1.5 升涡轮增压发动机最大功率为 124kw最大扭矩为 258 牛米搭载缸内直喷技术和铝合金缸盖匹配 7 速双离合变速箱。
红旗 H5 前悬架为麦弗逊独立悬架后悬架为多连杆独立悬架能提高操控性和乘坐舒适性。
1.5T 车型
1.5T DCT 旗悦版配置能满足基本代步有倒车雷达、自动驻车、天窗、无钥匙启动等但相对基础。
1.5T DCT 旗韵版比旗悦版贵 3000 元增加了前后排头部气囊、定速巡航、手机无线充电等性价比更高适合预算有限的家用用户。
1.8T 车型
1.8T 自动智联旗韵版动力变强配置增加车道偏离预警、主动刹车等轮圈升级到 19 寸但缺少倒车影像。
1.8T 自动智联旗享版在旗韵版基础上增加前倒车雷达、全速自适应巡航、全景天窗等配置丰富能满足大部分消费者需求是 1.8T 版本中性价比最高的。
1.8T 自动智联旗畅版增加真皮座椅、驾驶员腰部支撑调节等舒适性和驾乘关怀更全面但价格较高。
1.8T 自动智联旗领版配置进一步提升增加自动泊车、座椅记忆等适合对配置有极高要求且预算充足的用户。
综合来看如果您预算有限对动力要求不高1.5T 旗韵版是不错的选择。如果追求更好的动力和更丰富的配置1.8T 自动智联旗享版是性价比之选。
另外2020 款红旗 H5 轻混在城市路况堵车时油耗大概在 12L 左右郊区路况约 8L 百公里高速工况下最低能开到 5.5L 左右综合一般在 9.2L 左右。影响油耗的因素包括 48V 轻混系统在特定情况下的节油效果、车外气温、空调设定、机油温度、电瓶亏电、启停与 autohold 的配合以及动能回收效果等。
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