方程豹的档把能升降嘛

方程豹旗下的车型如豹 5其电子挡把采用了可升降的设计。 当车辆启动时换挡杆会自动升起车辆关闭时挡杆则会缓缓回落。这种设计充满了仪式感。 以方程豹 5 为例它的内饰延续了硬派风格同时融入了不少科技和豪华元素。车内配备了悬浮式中控大屏和嵌入式全液晶仪表盘副驾驶区域可选装娱乐屏。 中央扶手区域标志性的可升降式电子挡把是一大亮点水晶按键和波轮按键也都没有缺席。 除了可升降的挡把方程豹 5 还有很多出色的配置。比如标配最高 50W 手机无线快充功能但只有主驾驶一侧配备中控预留穿线口方便越野用户加装设备。中控台下部为掏空的储物区域且设置了可更换的香氛系统以及多个充电接口。中央通道内设置了可以冷暖调节的冰箱。 动力方面方程豹 5 最大的亮点是 DMO 混动系统预计由 2.0T 发动机+电动机组成插电式混合动力系统。此外新车将采用 CTC 电池底盘一体化技术、非承载式车身结构、前后双叉臂悬架三把锁、云辇P 智能车身控制系统、包括豹式掉头在内的 16+N 全场景模式等各种越野配置。 回顾方程豹 8 的内饰虽然目前还不确定其最终量产的造型但从曝光的内饰照片来看很大可能延续豹 5 的设计可升降式电子挡把也可能会保留。 总之方程豹的档把能升降这一独特设计为用户带来了不一样的体验。 方程豹豹 5 的油耗问题备受关注。 有博主测出其高速油耗高达 18L/100km而懂车帝冬测中其亏电油耗为 7.41L/100km。 造成这种差异的原因有很多。首先驾驶行为对油耗影响极大。像那位测出 18L 油耗的博主在高速行驶中有大量异常驾驶行为比如多次超速车速超过 180km/h 和 170km/h 的时间段很多而且车速 120 160km/h 区间占比也很高还存在异常停车。这样极端的驾驶方式必然导致油耗大幅增加。 其次车辆本身的特性也有关系。方程豹豹 5 作为硬派越野车风阻系数较高。车速越快风阻越大油耗也就越高。一般家用小排量车型1.6L 及以下自吸车型70 90km/h 区间较省油超过 100km/h 尤其 120km/h 以上油耗明显增加。而方程豹豹 5 这样风阻大的车高速行驶油耗更易升高。 另外关于 7.41L 的亏电油耗是在懂车帝冬测等较为规范和综合的测试环境下得出的。比如在 50 70kmph 匀速行驶一升油发电 3 度7 升油发电 21 度这种增程模式下电耗正常所以能达到相对较低的油耗。 总之要客观看待方程豹豹 5 的油耗不能仅依据个别极端测试还需综合考虑多种因素。