方程豹豹5沙漠越野实战怎么样

方程豹豹 5 沙漠越野实战表现相当出色。 动力方面它搭载比亚迪的 DMO 混动平台前后双电机综合功率超 500kW动力持续性强连续冲坡也不见衰减。1.5T 的发动机能爆发出大排量燃油车的动力。 稳定性出色CTC 电池底盘一体化设计让低质心减少飞跳现象爬坡安全稳当。 保电能力优秀即使原地怠速也有 20kW 原地发电的补能速度驾驶模式切换到沙漠是保电能力最强模式。热管理优秀能很好控制电机和电池的温度。 在通过性上有 35°的接近角、32°的离去角、20°的纵向通过角以及满载 220mm 的最小离地间隙走越野路段信心足。83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航 1200km强动力和大油箱提供了充足保障。 不过方程豹豹 5 也有不足。比如刹车有点偏软影响驾驶体验。还有油耗问题在某些情况下表现一般。素车悬挂偏软极限驾驶支撑性不足。 与竞品相比普拉多可靠性好但动力输出不如豹 5揽胜豪华但价格高豹 5 在性能和价格上找到了不错的平衡。 对于改进刹车系统得优化提升能源利用效率。 方程豹豹 5 的油耗在不同的测试和实际使用中有所差异。 官方公布的亏电油耗为 7.8L。 在懂车帝冬测中百公里亏电油耗在 7 升左右在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中荣登榜首。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1L/100km。 实际使用中车主朱先生表示平常亏电油耗 9 到 10 个油就算开得很猛 11、12 个油也到顶了。 易车的测试涵盖城区和高速两部分一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 B 站著名“推车区 UP 主”大鹏快开车的极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电全程高速工况最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 太平洋汽车此前针对豹 5 进行的油耗测试测试路况包括城市拥堵道路和快速路最终实测百公里油耗为 8.2L。 需要注意的是之前有自媒体测得出百公里油耗 18L 的结论但后来发现是存在大量异常驾驶行为。 总之正常情况下方程豹豹 5 作为一款硬派越野车其油耗表现相对出色在同级别车型中具有一定优势。但驾驶方式和路况等因素都会对油耗产生较大影响。